快一年了,做个小结

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0浏览 · 2023-05-23 10:54· 发布于浙江
从提车到现在已经11个月了,刚好过了2万公里小关,经历了一个夏天和冬天。
电池续航:满电428公里。去年疫情期间在家停了将近一个月,那时候续航掉到400公里,打特斯拉电话说电池没有问题的,后来软件升级后续航又增加回来了。基本上是接近50%就充电,后来没关心过这个问题,根据电力606*97那么还能存58.78度电,电池衰减2%。
平均电耗:120W/Km,还是挺满意的,比较省电,冬天电耗会高一些,可能是为了给电池加热,夏天用空调反而比冬天更省电。基本上可以开出表显续航。
自动驾驶:没有钱买高阶EAP,就用Autopilot,已经基本满足我的驾驶需求,上了高速就启动,现在回老家开车非常轻松,越开越感觉特斯拉的Autopilot的可靠性。
单踏板问题:没感觉特斯拉单踏板操作模式有什么问题,开了几天就适应了,开起来很轻松。刚开始的时候倒车入库要小心一些,和普通车操作是相反的,踩电门挪车一开始控制不好速度比较危险,所以特斯拉新手风险会很高,同事想试驾都被我拒绝了,让他们去特斯拉店里试驾。
车价:订车是去年3月份,提车到了6月份才提到,26.6,血亏3.6,充电桩等价格也都降下来了,实际亏得更多一些,不过在买车当时的情况下,特斯拉还是最好的选择。
需要改善:夏天开车实在太热了,顶上很热,屁股也热。如果穿短裤,皮肤接触到座椅的地方都是汗,通风座椅没有是一个大败笔。
最后:快一年了,要去特斯拉售后做一个车辆全车检查吗?我想把前后轮对换一些,这个服务要不要收费的?懂得人说一下啊!


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