亏得高速下来，否则代价还要大。开了3年了第一次出问题把我丢路

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lionhailiang: 0浏览 · 2024-09-10 20:50· 发布于上海

亏得高速下来，否则代价还要大。开了3年了第一次出问题把我丢路上了。

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淄博车友7392405 关禁闭已屏蔽: 别克GL8

这老旧的dm平台，有发动机直驱，不用电2.0t双离合也能带动，扔道上应该不会吧，

2024-09-11 08:08 来自山东回复

沙发

大唐333X333 关禁闭已屏蔽: 捷豹E-PACE

查清没有？什么原因导致EV功能受限了？

2024-09-11 09:28 来自河北回复

板凳

phillips11 关禁闭已屏蔽: 英朗

查清没有？什么原因导致EV功能受限了？

2024-09-12 11:46 来自广西回复

地板

转眼又是一年1 关禁闭已屏蔽: 翼虎

怎么解决的

2024-09-18 20:51 来自广东回复

oerstedlee 关禁闭已屏蔽: Levante

报故障后发动机处于启动状态，一定别随便熄火，找一个适合停车的地方，熄火锁车，拿着感应钥匙去远点的地方溜达十五分钟，回来应该就正常了。

2024-09-24 15:56 来自上海回复

chwczx 关禁闭已屏蔽: 腾势X

上面的经验学习存档先，下回碰到同样问题就不慌了。

2024-10-16 12:43 来自浙江回复

衡水车友6730200 关禁闭已屏蔽

我跑高速基本上都是开HEV+SPORT模式+SOC70%顶着限速跑，除非高速上车流较慢才切回EV，我的理解是纯电模式持久高功耗放电电机和电池包肯定会发热，如果热管理系统出问题轻则EV功能受限（不放电），重则短路起火，这车是三元锂电，谨慎点好，另外，持久高功耗放电后尽量不要马上充电（尤其是快充），电脑手机玩大型游戏或长时间通话都发烫，电车我想也是同理，这是我自己的理解，不喜勿喷

2025-04-19 17:31 来自河北回复

稀里糊涂最好关禁闭已屏蔽: 腾势X

你这算好的了，我是高速上有好几次直接中控屏黑屏莫名其妙自动重启，然后今天终于叫了拖车，因为停小区半年没开今天一键启动直接中控屏不亮

2025-07-26 17:51 来自上海回复

mqr071 关禁闭已屏蔽

我们也出现过 EV 受限，根本动不了，莫名其妙的又好了

2025-08-27 16:01 来自河北回复

系统故障

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