老骥伏枥，志在千里。男人的快乐就是这么简单

       04年老帕拉丁，皮实耐造，四驱给力，虽有诸多缺点，但是阻挡不了我对它的喜欢。与其说它是一辆车，真不如说它是带给自己快乐的玩具。
       去年秋天，花了一个来月，用零散时间里里外外收拾了一个遍。这车都快20年了，发变状态还很不错，外观虽谈不上什么原车漆，但是一处锈蚀都没有，于是各种易损件橡胶件，各种修各种换各种翻新各种保养。当一切都收拾完了，动力成了唯一的心病。本人喜欢野钓，尝尝出入于周边的各个水库，国道省道超个大货车，有时候力不从心。我这年纪不在乎这车极速多少，在乎提速是否畅快。国道省道超车慢了，可是相当不安全的。于是乎看了好多的改装帖子和视频，决定搞一套涡轮。
       现在改装涡轮，技术已经相当成熟，也没啥好担心的，2.4的排量涡轮增压性价比远远高于机械增压。从入手定制套件到发货用了一周时间，到货安装因为脑袋里都是理论没有实践经验，用了四天时间。假如现在再改一台帕拉丁，安装也就一天搞定了，其实不难。改装后马上试车，挂挡踩油门的瞬间就按耐不住内心的喜悦，动力提升相当明显。跑了几十公里国道和高速，没有啥异常。油门反应灵敏，大上坡3档很轻松就85了，4档很轻松105。高速上140油门余量还不小，再深踩一点，仍然能感觉到明显的速度提升。因为高速上车多，没有机会试一下极速，再说了，自己也不关心极速。整体体验感相当哇塞了，终于能和马路三大妈的提速水平拼一下了。
       最后说一下一些数据，供大家参考吧，2657016的大脚，升高两寸，涡轮压力0.4，0-100的用时10-11秒之间吧，极速估计160-170是绝对没有问题的。