关于动力提升一点心得

三年前买了丁丁，一直被提速超车诟病，太肉，07年四驱2.4，后来换了个拆车发动机也是2.4的，一样肉，就慢慢改进，不想动涡轮，不稳定，改装费也比车贵了，动辄上万，换过点火5芯线，某宝的，没用，几天就烧了，超过2千转缺缸，差点回不来，比较有用的是调了点火提前倾角，顺时针拧了大概有10度吧，一直到怠速有抖动，再往回调一点为止，换了妹夫0w-20机油，换了电装双金火花塞，捅了排气前段。油耗明显改善很多，一箱油，大概跑到快要亮灯总里程635公里，大概都是消耗58升左右，很多次都如此，路况都是国道多，市区占2成，以前跑长途国道相同58生跑不到500公里，这个点火倾角真的很关键，原车分电器是逆时针的尽头。就是目前原厂公路胎，韩泰，不升高，不改锁的结果。提速感受应该跟五零之光1.3排量的差不多吧。以前就是乌龟爬，现在舍得踩，超车也还是没问题，但一般我挺心疼油钱，3千转就舍不得继续踩了。有个大问题就是丁丁的屁股非常容易甩尾失控，我挨了好多次，极限来的太早了稍微攻弯急一点就听见后轮轮胎啸叫了。所以想淘个负值轮毂改善下，法兰盘居然炒到300一个，令人发指，咸鱼也要一百多，比轮毂都贵，听说x6的轮毂合适。