追逐自己的梦想 - 15天SX4单车西藏自驾之旅

第二天一早出发。因为天全修路，今天计划赶到石棉。一路高速。还是到达后，现订的酒店。

到达石棉

第三天正式进入观景模式。

石棉出发，沿河走到泸定。正赶上泸定桥维修，拍了几张走人。

开始翻越高尔寺山了。全是烂路。也是盘山而上。

到达雅江。我们此行没有订严格的计划书。就是尽量向前走，走哪住哪。所以住宿都是先安排的。

今天正式进入西藏了。

在宾馆跟人讨论怎么过通麦。都说是每边放行2小时。这样我们算计着今天争取到八一。可是到了通麦发现根本不是那样的。基本上算是半天的单边放行。我们下午3点到通麦，要到晚上7点才放行。我们不打算走夜路，于是就住在通麦了。住宿的地方条件比较差了，房间基本没有隔音。隔壁屋打呼噜都听得很清楚。夜里刮了一阵急风，下了一阵急雨。

早上6点天不亮就起床，准备过通麦。

在拉萨呆了两天半时间。第一天，罗布林卡，八廓商城，第二天，布达拉宫。因为订不到票。报了一个团。基本上全是购物。把布达拉宫的预约券和票钱（之前我们交在团费里的）交给我们之后就失踪了，也没有讲解，大昭寺也没去。差评啊，服务太差了，坑人啊。

早上到大昭寺门口看了一下，没进去，就走了。羊湖，大家的游记都提到过，不要上收费的观景台，直接开下去就好。到日喀则的时间已经晚上9点了，还下着雨。不过这边的好处就是8点天也不黑，9点也就蒙蒙黑。晚上可以开的比较晚。

日喀则主要的就是扎什伦布寺。我们因为赶路，老早就感到寺院门口。还没到开门，小喇嘛就把游人都放进去了。

今天的主要任务就是赶路了。早上在纳木错看了日出，就沿着青藏路，一路向北。晚上住沱沱河。青藏线上比川藏线上吃住都贵不少。沱沱河，一个***4块，一碗小米粥4块。是我们一路吃的最贵的早点。

今天主要是赶路了。早上在沱沱河吃了4块一个的***，开始出发。午饭在格尔木，这里的物价回归正常了。晚上最终赶到了乌兰。

这边的告诉收费类似国道，一段一段的收费。

今天游览最后一个景点-青海湖。之后开启赶路模式。晚上入住定西。

今天全程赶路，没有照片了。西安高速修路，走了一段国道，耽误了不少时间。ＥＴＣ在陕西还是不灵光。晚上１１点到家。

最后上一张小S的照片吧。发现还真没给小S来张单照。

一些体会：

１、一开始所有的人都不看好SX4，但是他还是圆满的完成了任务。车子只在中间托了几次底。点烟器保险烧坏一个，车内后视镜竟然被颠掉了。1.6L的动力在高原的确很吃力，经常是２档甚至１档爬坡。所以开个动力大，底盘高的车会比较轻松。

2、现在进藏应该比较轻松了。沿途配套都跟得上，吃住油都不是问题。川藏比青藏更商业化，价格也低些。价格一定要事前心里有个谱，可以查查美团什么的。这边基本都是坐地起价。老板随时根据情况涨价。

3、要进藏的朋友真的要抓紧了。现在正在修各种隧道，林芝到拉萨的高等级公路，等到这些开通之后，有些景色就看不到了。

4、我们四个人总花费在20000左右。这是一路上除去个人购物的所有花费。汽油最贵的加的6.99，每天200-300块。吃饭都是在饭点走到哪里吃在哪里。我们四个人基本四菜一汤或三菜一汤，两荤两素配备。住宿除了纳木错和沱沱河都是住的2个人的标准间。宾馆也都没提前订，走到哪，就在那里住。衣服基本带件冲锋衣，一件秋裤就OK了。

5、藏族同胞都很友好和善。除了在布达拉宫有追着你卖东西的。我们没有遇上拦车要东西的。

基本就是这些了。

谢谢大家观赏。

Flyingspur Will Return.