国IV版SX4更换汽滤作业

2008年10月购买的1.6自动豪华款，目前里程13万公里，一直没有更换过汽滤，一来国IV版SX4汽滤在油箱里不易更换，二来车况一直良好，所以也没听4S忽悠。以下为更换记录：

 

师傅将车架起，拆下了排气管，在油箱下面立起个活动支架托住油箱，然后开始拆油箱

将拆下的油箱缓缓降下来，这里要说明下，如果要换汽滤，油箱里最好不要油太多。

师傅将油箱放在地上，拧开汽滤的封闭圈

清理干净表面的尘土

这就是取出后的汽滤，取出的时候汽滤里还有很多汽油，师傅全给倒回了油箱

然后师傅拿来了一个神一样的东西：电饭锅，还冒着热气...(其实是为了安装新汽滤密封圈的时候烫一下热胀冷缩好套上）

师傅拿来新的汽滤，和老款颜色不太一样

师傅安装新汽滤

装好后，师傅把油箱立起来检查是否有渗漏

师傅又拿来个新的碳盒，据师傅说是为了吸收油箱的水汽

师傅更换碳盒

师傅将更换好汽滤和碳盒的油箱重新安装回去

油箱的位置

拧紧螺丝

重新装好排气管，大功告成

当然还有例行的换机油机滤，机油是自带的安索签名版AZO 0w-30

这个安索的瓶子是1夸脱的，换算0.946升，4瓶3.78升左右，正好够SX4用

师傅一瓶一瓶地加，油是深红色的

还做了清洗节气门，因为有些怠速抖的情况，下面是拆下来的节气门

师傅清洗中

在秀秀我的轮胎，马牌CPC2 205/60R16，静音效果非常棒，只是感觉前胎比后胎磨损的厉害一些，下次保养考虑做个轮胎换位

前轮

后轮

作业结束，全部花费1700多（不含我自带的机油），小2000了，换个汽滤真是大头。