探路川进青出 一家三口追逐蓝天的旅程 完整版。。。。。

         1 关于汽车：天语SX41.6MT运动版 ,行程中动力及通过性没有任何问题,  60000多公里了, 车子性能稳定, 过烂路非常自信, 屌丝进藏利器。  回家发现前减震连杆胶套撕裂, 引擎盖饰板脱落遗失, 驾驶位窗户玻璃移位 ,不能升降, 其他无异。

         2 关于高反： 没网上说的那么玄乎, 但每个人身体状况不同 ,5000多海拔 ,一家三口只有我有点气急, 适当运动没有任何问题,  不管怎样,预防得做到位, 药品衣物等要齐备 ,特别是心血管的应急药品不可或缺, 如狄若康胶囊 速效等, 身体不适 只要有葡萄糖足已。

          3 关于路况行车： 7月是雨季, 只有在通麦遇堵车, 陡坡汽车启动需要一定的娴熟车技（手动挡）, 其他可忽略 . 极端烂路只要小心驾驶 ,小S可以轻松应对。碎石路面一定要控制车速 ,极其伤车, 需要注意是, 过碎石路面一定要关好车窗 ,半开的话, 容易损坏升窗器！我的已经损坏, 玻璃移位, 从青海回家 ,交过路费都是开门缴费, 囧！

        过芒康后是山体落石多发地段, 很危险 ,我就遭遇了一篮球大小落石在我行车过程中, 在车头一米处滚落 ,轰隆巨响 ,好吓人的。  

       川藏线和内地有约两小时的时差 , 早6点到晚9点天都是明亮的, 属于赶路的时间, 沿途注意暗坑 落石。 还有就是在草原行车一定要注意公路两边安心吃草的牦牛 ,会在你不经意间突然串上马路 ,碰上就不是什么好事了。

       沿途有一些标注中国石油的加油站 其实不是真的"中国石油"   辨别的方式就是：真的中国石油有图标 字体圆润！.........

        4 关于治安：一路戒备森严 ,长枪短跑, 警察态度和蔼 热心 。只要证件齐全, 畅通无阻。住酒店留意警民联系栏, 记住片警电话, 有意外很有自信。

         5 关于路书： 我觉得没有必要做过于详细计划 ,特别是时间 ,计划肯定没有变化快 ,多看些进藏帖子, 脑子里记住概况就可以了 很多事情都需要临时决定。

         6 关于温差: 我只能说7月份  ,白天4000多海拔 一般都在2---10℃, 低海拔一般在10—22℃, 晚上住宿一般都在6—10℃之间 , 所以沿线旅店很少有空调（只能说平民旅店）,:衣物没必要带太厚 ,我们沿途只有冲锋衣 足够了。。

         7 关于容易忽略的风景： 这个功课要做足 很多风景包括地标建筑 很容易和我们插身而过 比如说 99拐  ,帐篷营等 ,实际画面和图片有些出入如果没有前车驻足, 会一闪而过 留下遗憾。所以沿途风景点的具体位置在脑海里要有印象。

         8 关于摄影器材：仅对非发烧友  建议微单 体积小 重量轻 画质和单反区别不大价位还便宜。 在高原背一个硕大单反 你会觉得是个累赘 。镜头 广角比长焦更实用 当你在高原俯视世界的时候 大场面比细节来得更震撼 ！ 预算充足 备一个长焦 也是两全之策 自己定夺。最好有一台全自动数码相机 在车上记录过程 抓拍 非常方便 。

          9 关于风景： 美的一塌糊涂！

         10 关于进藏需具备的条件：排名按顺序:  决心—身体—时间—经济—车况—路书—经验。

         11 关于少数民族同胞：大方豪爽 ,为人热情正直。 这次我们同行车辆和藏族小伙的车发生碰撞 ,在交警的协调下, 很公正的解决 。注意方式是别胆怯, 不要盛气凌人 ,不要得理不饶人。

        12关于游记标题：之所以说是探路 ,,为的是再次进藏留下伏笔 太诱人！