科莱威落地就改系列（六）领航灯座椅角度日行灯
- 麦斯rkon18091
- 0浏览 · 2021-09-28 16:25
本以为改完了不再去动了，结果停不下来了，这次更新一些小改动，预告下下次上大片
首先是制作了领航灯模块，给高位刹车灯增加示宽灯信号，晚上开示宽灯，高位刹车灯会呼吸，踩刹车爆闪5下后常亮
平时老婆上班拿不到车，只好夜战
增加的呼吸灯模块，不能用壳子，不然塞不进去，增加的示宽灯线有顶里穿到尾灯接上
改好了开小灯高位刹车灯不踩刹车也能亮，增加夜间动态识别能力
不拆座椅，切割座椅限位，一定要用东西挡住，我的座椅烧坏了![]()
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之前切割的躺倒，这次切割折叠，为了后面上下车方便
切掉一块
切掉之后的样子
往前
往后
买了个7KW荣威桩，800块
装好桩，洗个车，清清爽爽上gai去
充电中，一小时大概50多公里，4小时妥妥200公里
之前的电源，这个桩有个好处，不用接地
买了钢化膜，出风口，储物盒
风口对着人吹了凉爽多了
加了储物盒，总算有点储物空间了
玻璃贴膜，很原厂，看不出来
车友P的日行灯效果图
日行灯正面效果
自己画图设计
做好的成品
效果还不错
制作好防水线束，这次还没装，要淘保险杠孔，得花时间，留给下次更
买了一对原厂尾灯来研究
尾灯是超声波焊接，只能暴力切割拆解
左边和右边不一样，搞定它
还是焊接的，暴力切割拆掉
左右和谐了
拆解全家福
设计流水灯板
先更到这了，怕下次图片又不够，尾灯改流水转向和双大功率倒车，局部熏黑，下次见咯
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