#小崔爱旅行#驾科菜威游鹿泉土门关驿道古镇
- 崔崔世界和平
- 0浏览 · 2023-06-14 15:52· 发布于河北
关于新能源汽车,我想用自己的用车经验与大家分享一下,我最早驾驶新能源是2015年12月,当时国家大力支持新能源汽车,对新能源汽车补贴相当大,国补、省补、地补,加起来一辆新能源车能补贴10多万元。
2021年6月份添了一台荣威科菜威新能源汽车,这款车续航达到300公里,比起之前的吉利知豆D1续航整整多了近两倍,再也不用为续航里程而焦虑了。当时有政府补贴,我交了40000元后,包保险、包牌、送贴膜、地垫等,2022年后这款新能源因原材料上涨,已经涨到5万多元,感觉赚到了。![]()
荣威科菜威这款新能源车的优点:续航300公里在同等级别的车有绝对优势,满电情况下能在城市代步通勤一周,做为一款代步车,价格做的非常亲民,而且质量非常可靠,目前我的车跑了2万公里,没有出现任何问题。
荣威科菜威这款新能源车的缺点:没有完美的车,同样,这款车只能座两个人,虽然后期出了四座版,但是乘座起来非常局促和没有安全感,但是也可以理解,大多数情况下,还是一个人上班通勤的时候多,最多也就是接送下孩子,日常也够用了。 不得不说的还有一个缺点就是后视镜做的偏小,而且出于成本的考虑,后备箱的两侧没有玻璃,这就造成了整车的盲区很大,尤其是右拐弯的时候,根本看不到右后侧的人和物,建议厂家重视这个问题,后期车型合理改进。
2021年6月份添了一台荣威科菜威新能源汽车,这款车续航达到300公里,比起之前的吉利知豆D1续航整整多了近两倍,再也不用为续航里程而焦虑了。当时有政府补贴,我交了40000元后,包保险、包牌、送贴膜、地垫等,2022年后这款新能源因原材料上涨,已经涨到5万多元,感觉赚到了。

荣威科菜威这款新能源车的优点:续航300公里在同等级别的车有绝对优势,满电情况下能在城市代步通勤一周,做为一款代步车,价格做的非常亲民,而且质量非常可靠,目前我的车跑了2万公里,没有出现任何问题。
荣威科菜威这款新能源车的缺点:没有完美的车,同样,这款车只能座两个人,虽然后期出了四座版,但是乘座起来非常局促和没有安全感,但是也可以理解,大多数情况下,还是一个人上班通勤的时候多,最多也就是接送下孩子,日常也够用了。 不得不说的还有一个缺点就是后视镜做的偏小,而且出于成本的考虑,后备箱的两侧没有玻璃,这就造成了整车的盲区很大,尤其是右拐弯的时候,根本看不到右后侧的人和物,建议厂家重视这个问题,后期车型合理改进。
土门关古镇,自古为东西必经之道,遗留到现在的三座门楼上,仍保留有“三省通衢”、“晋陕通衢”、“土门关”等字样。史称“土门重地也,东扼滹水燕赵疆焉。其西南万峰插天,羊肠一线。而远通秦晋,诚东西之咽喉,而往来之冲要也。汉唐时为关隘,屯兵宿戌,几与潼关蒲坂等。” 广义的井陉关指的是西起娘子关、东至土门关的整备峡谷通道,而狭义的井陉关,指的就是东边的土门关。

我的小车科菜威,驾驶起来动力强劲、经济,质量可靠,是短途外出旅行必备神器。

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土门关原有四座阁楼,分别坐落在东土门村和西土门村村口处,现存三座,即东土门西阁、西土门东、西阁。另存有300余米古驿道、15通石碑及村西山上的烽火台遗迹等。三座门楼一线排开,遥相呼应。三座关楼均为石砌礅台,中有券拱石洞门,上建殿宇,拱券上分别有“三省通衢”、“山辉川媚”、“山陕通衢”石匾额。进入东土门村,村西口耸立着东关楼,关楼横楣上书“三省通衢”四个大字。出东关楼,过太平河便是位于西土门村东的中关楼,沿西土门村长街走近千米,便是西关楼。

史称“土门重地也,东扼滹水燕赵疆焉。其西南万峰插天,羊肠一线。而远通秦晋,诚东西之咽喉,而往来之冲要也。汉唐时为关隘,屯兵宿戌,几与潼关蒲坂等。” 广义的井陉关指的是西起娘子关、东至土门关的整备峡谷通道,而狭义的井陉关,指的就是东边的土门关。
从秦开始,土门关就已经筑有雄稀的关城,乃是兵家必争之地!
从秦开始,土门关就已经筑有雄稀的关城,乃是兵家必争之地!

瞭望塔--高22米,宽8米,共7层,登上塔顶小镇尽收眼底。

石家庄鹿泉的土门关仿古小镇在秦朝时期就已经筑有关城,是兵家必争之地。在明清时期,这里是山、陕、冀三省山区与平原商业贸易货物集散中心和军事要冲,成为“一京二卫三通州,赶不上获鹿旱码头”




目前小镇已引进山西、陕西、河北三省及周边地区传统特色小吃类商家40多家,还有传统手工作坊类商家。一店一品,一味一绝,游客可完美体验土门关历史鼎盛时期的繁荣景象和民俗风情。
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