帕萨特用车三年，而立之年需要的是稳定与可靠！

时间如白驹过隙，一去不复返。开了三年的帕萨特，它的表现可圈可点。我马上也30岁了，用车场景也从当年追求炫酷拉风到现在的稳定可靠。说实话一台车再好也不可能没有缺点，今天就来客观的聊聊它的优与缺，看看它到底能不能胜任我的日常用车需求！

2023款星空豪华版帕萨特

侧面还是挺帅的啊

爱车型号：2023款星空豪华版帕萨特

行驶里程：44000km

驾驶环境：通勤、自驾游

我最喜欢在后排拍主驾驶，这个角度我觉得很漂亮

全景大天窗，平常趟车里会打开，阳光好！

用车费用：

油费平均5毛钱公里，开得多就花的多，25年行驶了13000km，油费约6500元

一万公里保养一次，算它一次半的保养，费用也得1500元

第四年保费2750元

停车费2000元

其它零散费用3000块钱（过路费、洗车费用等等）

综合下来一年也得14000元，再算上折损2-3万一年，这个费用大家觉得如何呢？

日常用车中它的优势：

我当初买帕萨特就是看中的空间，身高186cm的我对驾乘空间还是比较挑剔的，在15到20万左右的B级车里面，看过阿特兹、天籁、亚洲龙等等，最后还是觉得帕萨特的驾乘空间最适合我，坐在驾驶位我的腿部还能有富裕的活动空间，后排入座膝盖也能剩余两到三拳的空间，这是我最看重的地方。毕竟一台车最重要的就是要开的舒服、坐的舒服。

主驾驶舱的空间还是相当大的，电动座椅+记忆座椅

坐进主驾驶，我186cm的身高，腿部还有富余的空间

后排空间也可以，装上安全座椅后，前面的空间平常可以放放东西。

中午休息的时候，把座椅放平躺在里面很舒服

后备箱的空间很大，500多升的容积

起初在选车时对大众的发动机漏油还是比较担心的，后面各方了解后发现三代EA888发动机基本没有这个情况了。搭载着7速湿式双离合，双离合的好处就是换挡逻辑清晰，不会胡乱的切换档位。186匹的马力可以让我在繁杂的市区道路从容驾驶。但也有个缺点是低速顿挫，至少我这台帕萨特在低速换挡时会有顿挫感。平常我开车也是比较爱护的，不会暴力驾驶，毕竟是普通上班族，只希望这台帕萨特能开的久些。

EA888发动机，2.0T、186匹马力

这个小电瓶居然没有保护盖，这种东西居然都减配！

很多人说帕萨特费油，但我觉得一台B车的排量和重量就摆在那儿了，再省油的B级车综合油耗也不可能低于7个吧？我这台帕萨特的综合油耗在7.5个，市区的油耗的确偏高了些，约11个油，快速路和国道的油耗约7-8个，高速油耗是拉低平均油耗的关键，常年跑高速的油耗就没有高于6个，在5-6个油之间浮动。如果只用于市区通勤，这个油耗确实不算低，对于经常跑高速的人来说，这个油耗就真香了。

11月份综合油耗8.1个

10月份综合油耗8.3个

市区油耗10.3个

虽说油车的辅助驾驶功能比不上电车，但我觉得帕萨特的辅助驾驶功能完全够用了。L2级别辅助驾驶，有ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、主动刹车以及自动泊车。让我受益最多的就是自适应巡航和主动刹车，平常在高速路上我设置好车速和跟车距离，车机就会自动的调整速度了，我只需要专心的观察路况，遇到突发情况再来脚刹车就行了，这样对我这种经常长途驾驶的人来说还是挺香的。主动刹车这个功能可以说为我避免了几次可能发生的碰撞，有时候我倒车会出神，没有观察到后方，在即将碰撞到障碍物时，车辆就会主动刹车，这个功能真的香啊。就是有时候会误判，明明没有障碍物也会触发，在过去三年里这个情况发生过几次。

车辆的自检，可以清晰在中控看到车辆状态

360全景影像，清晰度只能说够用，晚上基本看不清

车道保持、车间距监测

ACC自适应巡航

还有像是感应式雨刮器、电尾门、后视镜加热等等这些功能在日常使用中都挺香的，这些都是值得夸张的优点。

后视镜加热，在阴雨天不错

车机很鸡肋，我基本都是用的carplay

IQ矩阵大灯，这是上汽大众比较好的大灯了

18寸的轮毂，但这个树杈的造型放在帕萨特上，有点西装穿运动鞋的感觉

3区空调，3个空调都可以独立的控制温度

说完优点接下来说说缺点：

1、手机智联效果不太行，手机上只能简单的控制车门的开关、定位、闪灯等一些最基本的功能，像远程启动车辆、开空调等等需要加装数字钥匙才能实现，费用需要1000左右，不算低。而且这个智联只能免费用5年，再往后就得收199一年了，如果有新买车的小伙伴一定要和销售聊一下这个智联的免费使用时长，有的可以免费延长三年。

智联只有这几样功能，我平常用的只有定位和解锁、上锁

2、内饰的塑料感比较强，作为一台B级车内饰的塑料件是真的多了些，每次车辆在开空调时，因为热胀冷缩的缘故塑料就会发出异响，在过一些颠簸路段也会有偶发的异响。

中控基本全是塑料，而且都是钢琴烤漆很容易有划痕

塑料感比较足

这种换挡档把早就该淘汰了，太low了，而且容易积灰！

3、天窗排水管一直都是大众的通病，没有使用一体式的管道，弯处都有接头，风吹日晒久了接头就容易出现老化开裂脱离的风险。我打算在明年自费去把水管全部换掉，费用大概600元。

用车总结：

帕萨特是家里唯一一台代步车，优点很多但缺点也有，总得来看它的品质还算稳定可靠，过去的三年里没有掉过链子。随着用车时间的推移，它的一些问题可能就会浮现出来了。我也明白车无完车，车是需要精心呵护的，不然迟早会掉链子。我打算再过段时间去整备下天窗排水管。平常用车我也是比较小心仔细的，也希望它在我的养护下，能行驶的更远、更久！