#保养作业#我的帕萨特更换火花塞日记，施工加材料200多搞定

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保养作业

大家好，我是汽车之家论坛优质达人时光飞逝V，很高兴可以在这里和大家一起分享选车、买车、用车的趣闻。今天想跟大家聊一聊怎么更换帕萨特火花塞

到达维修点

车辆情况
【行驶里程】35500km
【保养内容】更换4根火花塞
【保养形式】路边汽车维修店
【保养城市】南京

取下护罩

前言：不知不觉这车都跑了3.5万公里了，翻保养手册才想起，上面写着2万公里就得换火花塞。说实话，我当初没按时间换，一是觉得原厂配件质量肯定靠谱，没必要换那么勤；二是心里一直惦记着X东618活动，想着等大促买能省点钱，毕竟过日子嘛，能省则省。?

还真让我等着了，618的时候以特别低的价格拿下了 4 根火花塞，可是计划赶不上变化，买完之后一直忙忙碌碌的，直到10月份才想起要换，结果之前商家承诺的免费更换活动早过期了，没办法，只能自己找地方换。后来在车友群里问了问，大家推荐了一家靠谱的汽车维修店，我就开着车过去了。?

所需工具和材料
扭力扳手（注意需要可以调节扭矩的刻度），火花塞4根，套筒扳手

扭矩扳手

套筒扳手

保养项目和步骤
到了维修店，师傅手脚特别麻利。先是打开发动机盖子，取下发动机保护壳，一下子就看到点火装置了。

拆下

接着师傅小心翼翼地拔下4个点火器，松开上面的螺丝螺母，然后用套筒扳手逆时针拧，把旧火花塞取出来。

这火花塞位置还挺深，师傅拿了个塑料棒，说这玩意加热融化后，往旧火花塞上一粘，一拔就能把火花塞带出来，还挺巧妙的。?

取完旧的，就把新的装上去了。师傅把新火花塞放进去，重点来了，他拿出扭力扳手，调到 20N的扭矩，说必须按这个扭矩拧，不然拧太松密封不好，拧太紧又容易损坏部件，这一步可不能马虎。

扭矩要求，欢迎保存

拧好之后，再把螺丝螺母和垫片都还原回去，剩下的三个火花塞也是同样的操作流程。整个过程下来，也就40分钟左右，比我预想的快多了。?

最后算算账，火花塞配件花了157.52元，工时费50元，总共才花了 207.52 元。之前我也问过4S店，人家说4根火花塞加上工时费得750元，这差价也太大了，还好没去4S店。?

这价格没谁了

工时费

总结：换完之后我明显感觉车子打火效率高了不少，师傅看了看换下来的旧火花塞，说再跑 5000公里也没啥问题。所以我觉得，像帕萨特这种车，虽然手册要求2万公里换，但第一次换稍微延长点时间也没啥影响，我打算下次2.5万公里的时候再换。?

旧的火花塞

这里也给大家分享个小技巧：火花塞确实能根据手册时间适当延长更换，但千万别拖太久，不然小问题拖成大毛病，到时候花的钱更多，得不偿失。另外，买火花塞可以等双 11、618 这种大促活动囤货，价格真的很划算，能比平时省不少钱，没必要花冤枉钱去 4S 店换。?

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