半年后，我来告诉大家真实车主的感受

一、品牌的选择
在买这辆车之前，一直在犹豫选择哪个品牌。其实在24年7月的时候，汽车市场还没当下这么内卷。那时候比亚迪也只是通过了年初几波降价，让整个汽车市场震荡了下。
但是，随着比亚迪价格战的持续，其他品牌实际上也在跟进。比如吉利，比如奇瑞，比如启源等等。那么为何选择比亚迪呢？当时网络上有很多各种不同声音在质疑一些厂家。而且很多厂家也都生存在生死边沿在。所以当时拿定了就选比亚迪和吉利。过滤掉了奇瑞和其他品牌。在这里说一下。奇瑞有实力，但在国内市场存在感一般。
从吉利换成比亚迪也是因为当时看中的吉利银河L7虽然配置比比亚迪高。但是网上对三档变速箱和单速变速箱一直存在争议。而且也有博主反馈当时吉利的变速箱存在一些质量问题。所以最终决定就选比亚迪了。
在plus和pro之间为何选择了后者，其实还是被现实打败了。因为口袋里的钱真的有限，所以决定了pro。整个过程比较简单直接粗暴。
二、相关费用
说说我当时的一些费用情况吧，那个时候正直湖北省政府出台以旧换新的补贴。但是现在回想起来还是太急了一点。
为何说太急了一点，因为当时是全省总额度，然后按一定比例分摊到各个地市洲。所以这样下来我们宜昌市份额也有限。所以销售说这个想买就要趁早，否则额度用完后就没有了。以至于后面就很快定下来了。
具体费用如下：指导价12.98，优惠0.7，二手车卖价1.4，湖北省以旧换新补贴1.2，保险0.54。以上费用单位是万，宋贴膜，保养3次，电机护板。原厂脚垫，其他没有。
如果从现在到过头来看，其实刺激经济是一项长期的过程。这不前段时间省里又继续出台相关政策，以旧换新补贴继续推进。好在是额度还是跟去年一样。要是额度再增加，那么说实话真的欲哭无泪了。
再就是大家不用担心流程复杂性，现在都很简单。一定要注意的是，旧车和新车必须在同一人名下，而且跟申请补贴的人要一致。而且现在补贴到账很快，无需担心时间问题。只要你手续没问题，审批一般半个月就可以了。
再就是拿比亚迪来说，现在很多车型的智驾版刚上市。现在肯定没优惠。不过现在入手非智驾版可以。这个就看个人选择了。
三、智驾真的需要吗？
站在这个时间节点来看，智驾这个配置有总比没有好。从经济学角度来看，所有人类都偏好于多而不是少。花有限的钱来买更多的配置，这个符合经济学原理也符合人性。
那我后悔吗？我真的后悔，如果放到今天，比亚迪宋pro不单单搭载了dmi5.0，还上了智驾系统。而且厂家指导价也低了，你说我后不后悔。但是，我自己也会给我提供情绪价值。因为我这个车智驾目前的只能快速路和高速有。一年下来我压根跑不了几回啊。这样一想，似乎心里又踏实了丢丢。
四、纯电与混动模式选择
其实还是过年回来加了一箱油，已经一两个月没有用燃油了。自从可以纯电后，燃油就不想用了。所以在这里，大家在纠结混动还是纯电的话，奉劝大家尽量纯电吧，只要没有很长的长途跑，即使长途，现在这个年月充电设施很丰富了。到处都是。
五、上牌等
现在都是网络操作，上牌很简单，而且也都智能化了，也没必要花钱去干啥了。只要你选的号你喜欢就可以了。而且整个工时成本都很低。
上牌其实很简单，流程并不复杂。开始提车后拿着临牌就可以上路了。然后在交管12123上面可以进行选号，确定意向号牌。如果不满意也可以到监管部门机子上进行选号。当然可以跳过手机上选号直接去交管部门选号。至于放号每次都是批量放号，能否有什么豹子号这些要看你个人运气了。购买保险那就更简单了。
六、提车半年后的感受
没有了当初的兴奋了，现在趋于平淡。也许平平淡淡才是真。当初刚提车那会儿，真的恨不得睡在车里。生怕车子被擦伤等等。但过了半年后基本上就没这么大的激情了。
在这里给即将有想法买车的人群来说。如果不急的话，就做等等党吧，真的现在看来很有必要。如果是刚需，一定买预算内最贵的，或者自己最在意的配置。一定要一步到位，切记中途换车。当然钱多的人忽略哈。
新能源市场现在正处在蓬勃发展的时期，而且过几天比亚迪充电技术又有质的飞跃。而且其他厂家肯定也会跟上。所以不急的，真的可以等等。
在这里呢，无论你买什么品牌，可以在汽车之家网站上申请之家给予的补贴。这个完全是平台给大家的。不同车型补贴额度不同。具体办法可以登入汽车之家app去详细查看。这个货真价实，已经有不少新车主领到了补贴了。