真实体验宋Pro领航版

为了真实体验宋Pro领航版开起来的感受，我市区路和绕城高速都去跑了一趟，分别用的纯电和混动模式，虽然混动模式下油耗要高一点，但相比同级别车型来说，都省油了不少。试驾时把驾驶座调节得比较最靠后，我坐在他后面膝盖都没有贴着前排座椅。而且车内储物格设计得比较多，伸手就能够找到地方储放手上的小东小西。试驾时我对它的续航比较关注，纯电开空调虽然不能跑到1：1但出入也不大，跑长途有发动机做支撑也不用去担心续航的问题。在外观上，宋Pro较老款有所小改动，改动后看上去更精致，但也保留了该有的力量感和硬派范儿。其他方面都还好，就是车子太滑太顺，乘坐在后排容易晕，感觉舒适性没得油车好。厂家给的福利是首任车主电池终身质保，以及提供充电桩安装服务，4S这个月自己给了几千块优惠出来。车子比较高，盲区相对来说比普通车多，但有360全景影像，所以倒车入库也没什么影响。