蔚来旗下的车型越来越多，软件团队的压力也越来越大了

蔚来旗下的车型越来越多，软件团队的压力也越来越大了。最近他们推出了三大系统的最新固件，一起来看看新版系统的升级细节。
首先是2代平台ET7、ES7和ET5所搭载的Banyan·榕1.2.0系统。新版本增加了守卫模式，新增ET7全新调音风格及“主驾”音场模式，提供更丰富的杜比全景声内容，上线网易云音乐、火山车娱和咪咕视频三款全新应用。
紧接着是22款ES8、ES6、EC6所搭载的Alder·赤杨固件1.1.0版本。因为新车升级了8155芯片和摄像头硬件，所以它们同样支持守卫模式，且新增了火山车娱、黑胶专区、HUD三种导航模式等功能。最后是22款往前的ES8、ES6、EC6所搭载的Aspen·白杨3.3.0版本，新增火山车娱、黑胶专区、EQ均衡器等功能，并对NIO Pilot进行多项体验优化。
不难发现蔚来全系车型的OTA思路——他们会在最先进的智能平台上应用所有的新功能，在根据硬件机能的限制，尽可能在次级智能平台上释放这些功能，以此来实现全系车型在体验上的整齐划一。