改装在路上——座椅改装3.0作业

        现在的人们对轿车舒适性的评价多是通过驾乘、座椅感受的，所以轿车上配备的电动座椅必须要满足便利性和舒适性两大要求，即驾驶者通过操纵键，不仅能使驾驶者获得最好的视野，便于我们操纵方向盘、油门、刹车、档位等，还可以将座椅调整到最佳的位置上，获得最舒适和最习惯的乘坐角度。
        从我买了卡罗拉开始，基本驾驶1个小时，我就会腰酸脖子疼（可能是年纪大了，电脑用多了，腰椎颈椎都不是太好），所以，也就有了改装电动座椅作业，为了获得更好的驾乘体验，让我长途驾驶的同时，能相对不那么疲劳。
        所以，就有了最早的1.0作业，1.0作业就不提了，换的是君越的12向电动座椅，上一次2.0作业的时候，换成了捷豹xfl海外版的，16向调节带制冷式通风、加热，怎么说了，虽然比上次的君越舒适度提高了不少，但我仍然不是很满意，所以，经常的微信骚扰改装店老板（人家生意相当忙，不要私下骂我哦），一来二去，跟老板也很熟了，老板为人不错，上海人，也没什么架子，最主要产品质量没问题，确实是一手座椅，虽然马家有许多拆车的高级座椅，但我这个人不太爱拆车件，因为很高级的电动座椅，9成新的，什么车上拆来的，真的很难说，那种车一般不可能改座椅，相当高级了，许多都是事故车拆下来的，真正报废车拆的座椅，是相当破旧的，闲鱼有时候也看到过，可惜太旧了，怕用不了多久，所以，还是考虑一手全新座椅，虽然价格比拆车高很多，至少我用的放心。
        过完年，听说老板家又有新货到了，马不停蹄赶往上海，有些好座椅，可能几年都看不到一个，很少，A8、雷克萨斯LS，哎，可惜，要么不是顶配的，要么就是太大，我装不下，怎么办，老板偷偷告诉我，他研究出了一种新式的东东，赶紧把我的座椅拆下来，卸后盖板，一看，完了，海外版的XFL跟国内版的XFL，里面不太一样，我的海外版的加不了，果断跟老板说，换座椅，换成国内版的XFL顶配的，给我加上他新研究出的独立顶背解码按摩功能，这个可以有，我就爱边开车边按摩，1.0的时候君越就能按摩，现在可以想按摩时候就按摩，不想按摩就当顶背用，这样就是20向电动调节（座椅前部独立上下、后部独立上下、座椅整体前后移动、靠背前后调节、腿托两向调节、夹背两向调节、腰部支撑四向调节、背部支撑四向调节）外加制冷式通风、加热、按摩。暂时先用着，等着老板哪天有好货再考虑去升级4.0。
        暂时就写到这，要被车友骂败家了