小卡加装右侧盲区摄像头和更换音响喇叭

选择小卡燃油版是出于三方面的考虑。一是油耗低，实际使用百公里基本都在5.5-6L之间；二是维护成本低（主要指配件和损耗件）；三是车价格不贵又好拆易折腾适合用车次数少的工薪阶层，是不是感觉好奇！虽然国产车质量和合资车已经区别不大（新能源车不比较，合资和和国产没有可比性），但某些方面相对合资车仍有一定差距，要不自动变速箱易出问题，要不油耗偏高或者是车标难看，新能源只适合短途用车且目前售后政策不完善完全不适合改装折腾，多方面对比后最终选择二手燃油版卡罗拉(打算再开几年等新能源车装固态电池后考虑电车）。

小卡到手发现前右侧保险杠相对其他部位刮痕较多，自己使用过程中也有二次碰到异物，首先考虑加装前置雷达系统但感觉安装复杂拉线麻烦，最终决定加装右侧盲区摄像头。安装过程在论坛中有车友发过很详细的图文说明，在这里只挑一些未提及的细节加以说明给有此爱好的车友参考。

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首先是拆后视镜白色外壳要用坚硬的美工刀片或者薄刀片从边缘缝隙撬外壳，本人用小螺丝批无法插进缝隙结果弄掉了一点腻子油漆。

图片借用了其他车友的帖子，美工刀片从红色框的缝隙插入就能轻松撬开

然后是镜片的拆卸如图，镜片塑料支架背面有四个脚是卡在电机支架底座上的四个卡口的，从缝隙伸手进去先从镜片支架下二个卡口间用力一顶就能脱开，另一边同样操作。注意顶开时幅度不要太大能顶脱松开即可，幅度大容易弄断卡口，真搞坏就直接换电动折叠后视镜了

借用其他车友的图片，镜片支架后4个黄色圈就是卡脚位是卡在电机座板子上，从下面伸手进去用力顶即开

再次是摄像头要选择带四芯宝马线的，延长线也一样，这样方便穿线，宝马延长线接摄像头宝马线从车门控制线束出口穿出再穿过线束套管，此时必须得把线束套管二边都拔出来，本人是用铅笔一端固定延长线从车门的一边套管穿进去再从车身一边的套管缺口穿出进车内，如图说明所示。

摄像头上的宝马线和后视镜线束一起引到这里跟宝马延长线插接好

这是右车门控制线束套管，把它二边都拉出来好方便穿宝马延长线

车身一边的线束套管有个洞宝马延长线正好从这里穿出进入车内

把宝马延长线头固定在铅笔一端从下面往上穿出

这是延长线进车内后恢复原状的样子

拉好宝马延长线进车内后往上引放A柱里面和显示屏信号线及电源线一起隐藏固定。为了不影响大屏导航播放歌曲和方便控制选择了独立的显示屏，显示屏固定在中控导航上边靠近驾驶位能看得更加清晰，特别是晚上，用时就打开不用则收起来，电源则选择带开关的点烟器电源使用非常方便。如图所示，点烟器电源和大屏导航的U盘接口都改从这里出来方便操作，门板的拆卸在讲述音响喇叭加装时再说，多功能方向盘按键也是小卡到手后自己加装的。自加装这个摄像头后感觉非常实用，特别是窄路会车和侧边停车经常用到，有动手能力的建议加装，费用也就100元左右。

360度可调摄像头只露出一点点

安装好后的样子，打开点烟器开关前轮清晰画面进入眼帘，显示屏线束被中控台防晒垫盖住了，显示器可向下收

后加的多功能方向盘解决了开车时操作音响分散注意力的问题

下面简单讲述更换音响喇叭时拆卸门板要注意的一些细节

优惠活动时网购的前门套装喇叭和后备箱同轴喇叭

网购的二车门双层隔音材料，做完隔音止震板不够后又加购一小片

第一步先是拆高音喇叭罩，从下图手摸这个位置抠开即可拿下，小卡本身带有高音喇叭，然后拔开线扣就能拿下。原车高音头线束是四根线，其中二根是把信号引到下面的中低音喇叭，做隔音更换喇叭时改成二条线，把音频信号改从中低音喇叭引到高音这里

从手摸这个地方抠开

用小螺丝批顶开口舌即可拔出线束

然后是拆卸门上的三个固定螺钉

这里用小一字批撬开即可扭处螺钉

要撬开这个这个把手装饰板，里面有二颗固定螺钉，塑料撬棍指向这个地方有条缝，可先从这里撬开

这是左边车门，同样的方法撬开

这是撬开后的样子，上下二个固定螺钉

拆下的把手装饰板

拆这个把手装饰板时一定得注意，要找到一个个卡扣位置再用撬棍插进去撬，能撬脱卡扣即可，幅度不要太大，否则很容易撬裂装饰板。

把三颗固定螺钉除下再拆控制按键板

用撬棍插这里撬开，注意二边都要撬，拿下这个手托垫才能撬按键板

拿下来了，手托垫有六个卡口固定

首先从这个地方撬开，把卡扣都撬脱后千万不要往上提，应该往右边拉出

按键板拆下来后拔出控制线束就可以拆门板了。用手从门板下面二边的缝隙稍用力扣就能拉脱门板下面的卡扣。要舍得用力，门板塑料韧性很好别担心拉坏，只要动作幅度不大放心扣。同样的方法拉脱门板上的其他卡扣，再往上提就能拿出门板，小心取下门板拉线拿下门板。因为是一个人操作后备箱的拆卸忘记拍图片和视频了，有兴趣的车友可百度下查询，值得强调的是后备箱的拆卸比前门复杂多了，但只要找对方法都可以自己动手。车门喇叭安装和粘贴隔音材料过程网上很多教程就不做过多描述了，值得说明的是更换喇叭和做隔音后的效果，通过对二台车音响的折腾（一台是以前老车）本人个人认为车载音响的改装单纯换喇叭是很难让音质有质的提升。首先说明本人是个音质控，所以第一台车就尝试在一定成本范围内对音响系统进行改造，首先是更换原车喇叭加装中低音分频器都没有取得较好效果，后把原车机功放芯片更换成TDA7850后确实低音稍微突出一点，但声音没了原车机靓丽的音质反而稍显沉闷（原车机低音不行高音解析度差），感觉这是日系芯片和意法芯片的区别，后又在主机电路板上加装和更换高品质电容同样没有什么好的变化，为了突出低音想到网上寻找斯巴鲁的二手原装车机，结果网店竟是本地的直接到店选购，最后网店老板推荐了13款的卡罗拉原装CD车机，安装好打开等响度开关，高低音都调最大，播放U盘中歌曲声音立即出现质的提升，高音解析度好层次分明，高音低沉有力，而且立体声分离度明显，再次说明一下原来旧车是更换了一对定制的100多元25W中低音喇叭，后备箱换成35W同轴喇叭，高音喇叭是一对10元的拆车高音（后加并联一对几十元的高音），总成本大概300元，得到的音质效果比同事在外边6000多元装的整套音响系统都好，到维修店换机油都得到很高评价。结合这次给小卡换喇叭，音质没有什么质的改变，反而感觉声音偏软低音没有原装喇叭有力度，后备箱改同轴后到是音质有所提升毕竟原车是全频喇叭没有高音。二次音响改装总结出四点，1，是主机额定功率和喇叭要尽量匹配，最好主机功率比喇叭大，比喇叭小也不能小太多，主机功率大才能推动喇叭把音乐细节表现出来，对车载高音喇叭来说功率建议选在15-20W之间，高音功率太大高音不突出更别说清晰了；2，更换大功率喇叭建议加装DSP功放；3，如果只用原车主机功放不更换喇叭，想要提升音质可加装高质量前置音调板（可能出现底噪杂音等其他问题）；4，是更换整套音响系统（包括主机、喇叭、分分频器），并请懂音响的师傅调好音效。总之认为想要提升车载音响效果最直接的就是从主机音源考虑，主机品控差只更换喇叭就说有很好音质的恐怕是心里作用罢了，主机品质好带推普通的喇叭也能有很好的音质表现，主机品质差换再贵再好的喇叭也难有好音质。以上为一家之言不一定正确，止提供车友交流经验和相互学习之用。以下是拆卸的原车纸质喇叭，只车上听音乐如果不喜欢炸街的感觉，配合高品质主机完全够用了。

4欧姆20W纸质喇叭

前后都是全频纸质喇叭