对于双擎，惧怕恐怖的夏季高温

      1、前两天看到车友发帖说发动机不停机，不知道什么原因？其实应该就是电池高温，被系统保护了。夏季到了，动不动就40度，尤其在暴晒之后，仪表盘上温度显示40度甚至以上，这时电池不出力，轻轻一踩发动机就点火，只要车跑发动机就不停机，根本无法进EV，除非停下来。热保护症状应该是起步轻踩加速时，发动机就点火出力，电池不出力；滑行的时候，显示电驱但是发动机仍不会停机，应该是发动机跟mg1在出小力，电池休息；减速回收的时候，虽然电池也回收，但发动机仍运转来反拖，减少电池回收，从而避免电池功率过大。
      2、最近我也经常出现这种问题，经过几次观察，基本情况是，仪表盘温度超过40度后，如果不开空调的情况下，电池就会被热保护，发动机就不停机，这时必须开空调才可能避免热保护。如果仪表盘温度显示40度以下，甚至38、39度，电池一般都不会热保护，但是会经常出现反拖几秒到十几秒。
      3、建议夏季尽量避免暴晒，上车前，开门开窗通风，扇门若干下。Ready后，仪表盘温度显示35度以下，根据情况，空调可开可不开；仪表盘温度显示36-39度，可以在开窗跑动起来后，根据电量多少择机开空调；如果在40度以上，必须原地就开空调，哪怕强启也要开，等车内温度下来后再走，才可能避免电池被热保护。如果经常出现热保护，检查电池滤芯是否要更换。另外停车后，如果听见电池风扇仍在转动，尽可能多等一会儿，再熄火。