最近有车友问关于G20载重问题，目前详细解读一下。

柴油G20，后悬挂，五连杆弹簧板悬，非独立悬挂。
汽油G20，后悬挂，多连杆（其实就是五连杆），独立悬挂
前悬挂均为麦弗逊独立悬挂。
重点来了，关于承重能力，毫无疑问，柴油板悬承载力大于汽油独立悬挂。
目前七位成人，后备箱塞满，高速路口显示是2.9吨，实际误差不会太大，后悬挂，后轮毂下移大概4-5厘米左右。
承载力，以及下沉幅度还是能接受，在安全范围内。
毕竟，20的后轮毂造型以及空旷程度和粗糙程度，还有样式，接近货车造型。
这一点也确实是整个20最丑的一个地方。后轮毂与后轮。
总共2.9吨没问题。七成人，后备箱塞满，大概三百斤左右。