#我的爱车秘籍—电池充电篇#

    威马汽车的驱动是动力电池驱动，没有了发动机，自然而然该车的核心在于三电系统了，在三电系统里需要注意也容易衰减的是动力电池。
    威马W6的动力电池是66.2度电（通过用户手册查询到的，520km版本）的三元锂电池，三元锂比磷酸铁锂要耐寒冷一些，也就是冬天公里数还稍微瓷实一些。电池在使用一段时间后都是有衰减的，我们要让其衰减的小点，用的时间长些，那便要注意动力电池的使用。
    能用慢充尽量用慢充，现在电池系统做的也挺好了，快充也没啥问题，但是个人感觉能用慢充在不着急的情况下就尽量使用慢充。（没有慢充桩或充电不方便的车友勿喷）购买W6，厂家赠送了一根慢充充电桩，包30米的线缆，超出后就要收费了。我刚好将它安在了车库。
    

回到家就将充电枪插在车上，我的生活都是早出晚归，很有规律，所以有了慢充桩的我没觉得用电动新能源汽车在补能上有什么麻烦。
    威马这个充电桩还是比较智能的，可以通过威马智行APP上进行预约充电桩的开启时间，只有提前或在预约时间段内插上充电枪，就能自己冲上电。（这个对峰谷电表的用户是非常棒的）

   我一般预约是十点开启，因为十点后用的谷电，便宜很多。