迟到的W6提车作业，没有让我失望的选择
- 相思垢1a
- 0浏览 · 2022-03-07 14:58
刚买下这台W6还没几天，我的身边充满了质疑声。有人说花二十来万买一台国产车，值吗？有人说纯电的车在冬天续航大打折扣。还有的人说电车老是要充电，太麻烦了，没有油车来的方便。同时我身边也有不少赞赏的声音，有说车好看的，也有时候买的值的，有说小伙子会过日子的。提车到现在已经有几天的时间了，我也简单的体验了几百公里，来说一下这几天简单的感受，也做一下我这迟到的提车作业。
因为身边的好些人都对我买这台车有所质疑，所以我在前几天甚至怀疑是不是做错误的选择，现在转念一想，那些不看好我这台W6的人，有的连车都没有。而对于我这台车有所赞赏的，大多数都是有车人士，基本都有开过接触过新能源车亦或者拥有新能源车的。根据我这几天，使用的一个感受，确确实实打消了我心中的疑虑。W6这台车完全是符合我的预期的，甚至某些方面的表现远远超出我的预期。果然很多东西得自己亲身体验才能出真知，看是看不出什么文章的。
虽然说身边反对买纯电车型的人不少，但是说这台W6难看的倒是一个都没有。这点确实证明这台车外观设计是比较过关的，不管哪个年龄段基本都能接受。
其实在真正买车之前，我心中也是有些许纠结的。看是要买一台插电式混动车型还是纯电车型，但是最终决定干脆买台纯电车型更直接一些，根据我前几天开这台W6续航能够开到380km，而且还有15%的电量剩余。现在可是冬天，虽然说我们这边不是很冷，而且我暖气开着不多，但是这样已经完全足够让我满意的。那些跟我说冬天纯电车型续航得打两折的人瞬间就无话可说了。
储物空间跟乘坐空间不用多说。一台四米六多车长的SUV，这些空间都不会小的。前排中控台的几个储物格设计也都还比较合理，用起来还算是比较顺手的，而且后排的乘坐空间也足够宽大了，我的邻居整天吹嘘他的CRV有多好。我看那台车空间也并没有比我大。
有几种驾驶模式可以选择，我分别都试了一下，感觉还是多多少少有区别的。我最喜欢的还是运动模式电门的响应会更加迅速一点，而且不知道是不是我的心理作用，感觉方向盘有线变重了，这样驾驶起来更加得心应手。然后就是这个换挡的旋钮，转动起来的质感确实是很不错。而且如果论配置的话比起好多合资车配置都还要高。
这个座椅的坐垫虽然说不是很厚实，但是坐垫够长，能够对腿部起一个比较好的承托作用，还有就是靠背是比较宽大的。我觉得这应该是有特地设计过的，对肩部的承托也比较到位，相信开长途的话，这台W6的座椅坐起来应该是不怎么容易累的。扶手箱的高度也差不多，枕着挺舒服的。
虽然说是最低配，但是带有自动头灯功能的LED大灯，以及隐藏式门把手也没有落下，配置属实是高，不到二十万的价格能做到这样算是很不错的了
不到20万价格，配置丰富，乘坐舒适，驾驶又轻松。我觉得是很值得购买的，经过这几天使用我身边那些吐槽我买这台车不好的人。态度也都来了个大转变，都夸我的车好，特别是我的邻居，之前老是说我这台车不值，不划算，最近天天想要找我借车开。
不到20万价格，配置丰富，乘坐舒适，驾驶又轻松。我觉得是很值得购买的，经过这几天使用我身边那些吐槽我买这台车不好的人。态度也都来了个大转变，都夸我的车好，特别是我的邻居，之前老是说我这台车不值，不划算，最近天天想要找我借车开。
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