加装全功能前阅读灯眼镜盒——高端、大气、上档次!
- HenryHe
- 0浏览 · 2013-08-25 02:45
骊威竟然不带眼镜盒和前阅读灯,不方便不说,也让档次低了好几级!是可忍孰不可忍!
动手能力超强的骊威车友们肯定无法坐视,各路豪杰纷纷出手,各种改装方案层出不穷!
拜读各位前辈们的改装方案后我也中毒不浅,一直心里痒痒想加一个。
众多前辈们中最令我佩服和获益匪浅的是“开车只开手动挡”,在仔细研究了他的帖子后,也购买了同款起亚阅读灯眼镜盒。他原帖链接:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-522-17631285-1.html
但这种阅读灯只有两根与灯有关的插头,无法同时实现“手动开关灯”和“门控”两种功能,这未免有些美中不足。
“开车只开手动挡”也碰到这困扰,他的解决方案是再增加一组灯泡和线路,分开受控。但我觉得这种方案太麻烦了,也相当浪费。
在研究骊威的阅读灯电路后,我设计了一种电路方案,不用增加灯组就同时实现两种功能,而且费用极低(不到10元钱),也极易制作。骊威原阅读灯电路图:

从图中可以看出,原阅读灯的正极一直接在12V上,通过控制灯的负极来实现亮或暗。
1、当打到ON档时,灯的负极直接接地,灯泡有电流通过,灯泡亮;
2、当打到DOOR档时,灯的负极受车身控制模块(BCM)的52脚控制。
3、当52脚电压为0V时,灯泡亮起;而当52脚为12V时,灯泡熄灭。
4、当52脚电压在0-12V之间变化时,灯泡从亮转暗变化。即灯泡的亮度与52脚电压是相反的关系。
为验证这个分析,我去拆了原车阅读灯,仔细测量了各电极的情况,证实分析完全正确。
根据以上原理,设计如下电路:

注意看右边新增加的那部分,只有绿色电路是需要我们添加上去的,其他的电路起亚阅读灯都已带有了。
图中的二极管(D1、D2)起两个作用:
1、防止关门时门控电压(+12V)对地短路;
2、同时让灯泡形成门控回路,让灯泡受门控亮起或熄灭。
这样就能充分利用原来的灯泡,同时实现“手动开关灯”和“门控开关灯”两种功能。
注:D1、D2为普通的整流二极管,型号为1N4001(1毛钱一只),其实用发光二极管也行,反正都非常便宜。
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理论分析完成,下面进入实战。
起亚阅读灯电路。背景实物图借用了前辈“开车只开手动挡”的照片,特此鸣谢,彩色线条为我画上的,方便分析该阅读灯的走线情况。

经过分析,只要按下图所示增加一根线路就行了,SO EASY!

下图是我加好线路后的照片。先来整体:

换个角度看:

左边细节:

右边细节:

背面:

因为我将原带的2颗白炽灯泡(型号为T10,与骊威示宽灯型号一样)换成了LED灯头,电流极小,两个灯头同时亮起时实测电流也仅为90mA,故我新加的线路就只用了很细的电线(从网线中拆出来的)。
要从原车的阅读灯上接电过来,下图是做好的线缆。

在此多废话一句:所有改装一定要以“安全”为第一考虑,任何细节都不要忽视。所有接头都用热缩管套好,没有任何金属部分裸露在外。
挖孔的过程就不放照片了,众多前辈已有非常详细和漂亮的作业了,请自行搜索查阅。
就按照“开车只开手动挡”的办法,先用厚纸板作个模板,挖好孔,套上比一下,没问题后再比在顶蓬上面用铅笔划线,再用美工刀切割,很不难。10分钟搞定。
原车顶阅读灯插头细节,注意我标出的各线用途:

将做好的线并上去并扎牢。

装好后的效果。卡片相机,效果不行,凑合看吧。

只提两个注意的地方:
1、象我这种眼镜盒,它最前边沿与顶蓬前边沿的距离约7CM时最好,刚好能将眼镜盒完美的装上去。
2、如果你的车与我一样是厚梁(详情下面讲),此时眼镜盒的顶部会正好挨着上梁,最好装之前在眼镜盒顶部粘一层绒布或海绵,避免烂路时有异响。
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关于厚梁和薄梁:
我仔细研究过众多前辈的作业,惊讶的发现骊威车前梁竟然有两种,一种是稍薄些的:

另一种却很厚些。我的就是厚梁。如果从图上看厚度区别不太明显,可以注意比较梁上的孔,两种明显不同:



搞不懂为什么骊威会有两种不同厚度的前梁。
这就是为什么许多车友装阅读灯时,有人说不会顶住,而有些人说会顶住,不得不反着装或是割掉眼镜盒顶部的原因。
想检查自己梁是厚还是薄,也非常简单,将两个遮阳板先掰开,将靠中间的2个卡子逆时针旋转90度后拔下来,从顶蓬前沿看进去就能看出梁的厚薄来了。
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最后再次鸣谢“开车只开手动挡”及其他前辈的无私奉献,并祝有兴趣的车友都能顺利装上喜爱的前阅读灯。
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