问 关于悬挂问题…

丐世乞丐 2019/12/25 08:44:24 发表在 12楼

感觉这个宣传就是假宣传，明明只有下摆臂是铝合金的，宣传搞的整个悬挂都是铝合金的，目前20W这个级别全铝合金的悬挂只有标致508L，那个才是真真正正的全铝合金悬挂

supernatural10 2019/12/25 11:17:33 发表在 13楼

悬挂关键就是下摆臂，容易变形的也是这个件，难道你还想要铝合金避震么。悬挂必须有一个最薄弱的点，撞击时才能在这个位置断裂，更换也成本最小。你什么都要坚固，那悬挂是不断了，断的是你传动轴一直到发动机，还有下摆臂连接的车笼，到时候准备切割底盘吗？

默然Cici 2019/12/25 23:53:23 发表在 22楼

铝合金的强度并不是一定比钢高的，只是一般来说相同规格的铝合金更轻，事实上铝合金的三角臂大部分都很厚实，而钢制的甚至可以做成单层冲压的，铝合金在保证强度的同时轻量化更好这个是优势，还有三角臂并不链接车笼，而是链接元宝梁的，实际上市面的绝大部分车型在悬挂部分都不会有引导溃缩断裂的设计因为没有这个必要。

Quentin007 2019/12/25 08:36:43 发表在 11楼

几乎每个品牌都有断轴的案例，只是当年翼虎的事情被发酵了，公关做的不好。碰撞事故加大断轴概率，这与车子质量没太多关系，当年闹的最厉害的大众速腾也是，一共卖出五十多万台，断轴六十多台，其中五十几台是在发生事故后造成的。

会弹猫的树苗 2019/12/26 04:11:59 发表在 26楼

说这话要脸不速腾断的可不止这么几台有些拐弯直接翻车了

ad7dcp3x4k5 2019/12/25 14:47:43 发表在 16楼

之前福特就是因为味道问题砸了招牌，这车好像没什么味道，而且中高配都有车载净化器和pm2.5。这些东西在别的车上都是最顶配才会有的，可见这次是下了血本

Quentin007 2019/12/26 08:39:49 发表在 28楼

那就请你给我找一个官方数据出来吧？我刚才找了一下，没有找到，六十几台是我之前选车的时候，看到论坛里说的数据，如果数量大，任何公司也不敢这么抵赖，无碰撞断轴可是车子质量问题，威胁到人身安全，有公司这么傻嘛？

supernatural10 2019/12/26 10:00:13 发表在 30楼

大众好像没抵赖，每人送了块补丁，真大方

Quentin007 2019/12/26 08:39:49 发表在 28楼

那就请你给我找一个官方数据出来吧？我刚才找了一下，没有找到，六十几台是我之前选车的时候，看到论坛里说的数据，如果数量大，任何公司也不敢这么抵赖，无碰撞断轴可是车子质量问题，威胁到人身安全，有公司这么傻嘛？

会弹猫的树苗 2019/12/26 10:59:08 发表在 33楼

大众车质量速腾打补丁是公认的事实福特翼虎以前断轴没有发生碰撞就断轴也是公认的事实还有人恬不廉耻的说是正常的

会弹猫的树苗 2019/12/26 10:59:08 发表在 33楼

大众车质量速腾打补丁是公认的事实福特翼虎以前断轴没有发生碰撞就断轴也是公认的事实还有人恬不廉耻的说是正常的

会弹猫的树苗 2019/12/26 10:59:08 发表在 33楼

大众车质量速腾打补丁是公认的事实福特翼虎以前断轴没有发生碰撞就断轴也是公认的事实还有人恬不廉耻的说是正常的

Quentin007 2019/12/26 12:32:25 发表在 37楼

真是服你了，奔驰，宝马，本田，丰田断轴都有报道的，没有人否认啊，我想表达的意思是装配的车子，保证一台车子都没有问题，可能吗？人还不是一样，都怀胎十月，难免有些没脑子的。