颜值运动、操控出色——锐际Pro提车分享
- 斗大枯树
- 0浏览 · 2023-08-29 15:42· 发布于河北
还有几个月就要结婚啦,跟媳妇一起看了好久的车才终于选定了锐际Pro,开开心心地把车提回来,现在已经开了一个星期,跟大家分享一下关于这台车的用车感受,买车预算在25万上下,我们俩都比较喜欢SUV,看下来符合要求的就是福特的锐际Pro和大众的探岳。其实探岳外形内饰看起来都挺顺眼的,但是试驾后的感觉动力和操控都比锐际Pro差了一大截,毕竟探岳即使是380版本的2.0T发动机也只有220匹的最大马力,而锐际Pro的2.0T发动机最大马力能达到248匹,底盘还比探岳支撑更有韧性,开起来的稳定性和支撑性自然要好许多。再加上探岳380TSI四驱R-Line高能版的价格反而比锐际Pro更贵,还得加95的油,不像锐际Pro加92就可以满足,总体来看还是锐际Pro性价比更高。更何况锐际Pro的外形也是真的要更拉风一些,原厂的黑红配色拉花让整个车看起来都多了一些运动的气质,比例很协调又很饱满的车身造型也是越看越喜欢,颜值超级高。




我一直觉得锐际Pro的外观造型很好看,不仅有着独特的拉花设计,辨识度增加了许多,而且引擎盖上和车门上都有很引人注目的点缀,再加上黑红配色很经典,不管是车头还是车身侧面都显得运动气息更足。

锐际Pro的动力还很强劲。2.0T的发动机之下,最大马力能达到248匹,起步轻快,中后段加速同样毫不逊色,一脚油门下去,发动机的转速迅速提升,开起来可有劲儿了,还有着8AT变速箱配合的也很有默契,尤其是在高速上轻轻松松就可以完成超车和变道。

锐际Pro和大多数SUV最不一样的地方就是灵敏度调校的很不错。首先加速、刹车和转弯的时候不会有很明显的晃动和侧倾;其次方向盘指向很精准,可以说是指哪打哪;再加上底盘的支撑力很足,车身姿态能够一直保持一个很平稳的状态,驾驶起来更有信心。

另外锐际Pro的辅助驾驶功能还很好用,开着ACC和车道保持在环路上就能自动驾驶,油门、刹车和方向都可以自动控制,路标识别还能把限速标之类的投到仪表盘上,时刻提醒也不怕超速什么的。




锐际的内饰做工和用料都对得起这个价位,大面积黑色皮革加上红色缝线和刺绣标识的点缀,车内氛围也是运动气息十足。




锐际Pro的空间作为家用车来说肯定是妥妥的。我182的个头不管在前排还是后排坐着都很宽敞,后排放腿的空间一点都不局促,头顶也有余量,再加上后备箱还特别能装,上周回老家的时候装下2个大行李箱之后,还能放儿子的玩具车。
总得来说,锐际Pro既能满足我对驾驶的要求,也能照顾家庭的使用,我对它真的是爱不释手。
总得来说,锐际Pro既能满足我对驾驶的要求,也能照顾家庭的使用,我对它真的是爱不释手。
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