20款3.0精导1000公里用车感受
- RayCnL
- 0浏览 · 2021-05-16 01:26
-坐标上海,2020款3.0精导
-动力:默认ECO模式,起步有点慢,舍得给油也不错,速度起来还是可以的,开过一次3.6的,跟3.6比是差些意思,但城市道路也够用
-操控:稳,方向力度适中,也可以自己调整(运动、舒适、正常),目前用的正常,指向不错,刹车比较舒服,坡道辅助非常给力,特别是跟上一辆迈腾比。
-变速箱:什么牌子不知道,机械档把,8速,低档位偶有顿挫,基本发生在急踩油门的时候,目前新车,不知道后期会不会好些。
ECO模式下发现油门踩深了要到2800-3000转才升档,但如果转速到2000转时丢掉油门,转速降到1800-1500左右变速箱会升档,有时候车速起来会连升两档。
-小毛病:一个后尾灯固定不紧,4S调过后还是有一些松动,遮阳板右边闭合不严,有个小缝,但没啥影响,4S后期会给调整,以上都是装配的问题,如果是第一辆车估计我会难受,特别我是有强迫症的,但是现在…那都不是事![]()
*以下优缺点全凭个人喜好总结,不喜勿喷
-优点:
1.可以加92号油,不是省,是还有很多地方加不到95,能吃粗粮灰常好!
2.城市、长途、越野三合一,车身尺寸刚刚好,大部分车位停车都方便,去自驾通过性让人放心,坐姿高,前方视野好!
3.空气悬架,底盘升降,貌似速度90以上仪表盘会有悬架状态指示灯,还没上过真高速,还没见着自动降低一档的状态。
-缺点:
1.启停不能一次性关闭,每天上车先关启停(严重怀疑是卖电瓶的发明了这个功能);
2.没有自动驻车,城市道路还是不方便,脚刹驻车……对比这价位也不能算缺点
3.后视镜自动下翻是两个一起,而且下翻程度有点夸张。如果只有右后视镜适度下翻会很方便。
4.油温、水温等信息不在仪表盘,需要打开中控屏幕。
*找补一句,以上缺点对比整车性能、价格、个人喜好,最多也就算遗憾吧!
-油耗:
1000公里,大概30%+的高架和小高速(限速100),其它70%城市地面,综合油耗12个,提车开始那段时间以地面为主,综合油耗最高到过15.8
个人感觉注意油门减少激动概率,油耗还能控控
以下相关截图:
-动力:默认ECO模式,起步有点慢,舍得给油也不错,速度起来还是可以的,开过一次3.6的,跟3.6比是差些意思,但城市道路也够用
-操控:稳,方向力度适中,也可以自己调整(运动、舒适、正常),目前用的正常,指向不错,刹车比较舒服,坡道辅助非常给力,特别是跟上一辆迈腾比。
-变速箱:什么牌子不知道,机械档把,8速,低档位偶有顿挫,基本发生在急踩油门的时候,目前新车,不知道后期会不会好些。
ECO模式下发现油门踩深了要到2800-3000转才升档,但如果转速到2000转时丢掉油门,转速降到1800-1500左右变速箱会升档,有时候车速起来会连升两档。
-小毛病:一个后尾灯固定不紧,4S调过后还是有一些松动,遮阳板右边闭合不严,有个小缝,但没啥影响,4S后期会给调整,以上都是装配的问题,如果是第一辆车估计我会难受,特别我是有强迫症的,但是现在…那都不是事

*以下优缺点全凭个人喜好总结,不喜勿喷
-优点:
1.可以加92号油,不是省,是还有很多地方加不到95,能吃粗粮灰常好!
2.城市、长途、越野三合一,车身尺寸刚刚好,大部分车位停车都方便,去自驾通过性让人放心,坐姿高,前方视野好!
3.空气悬架,底盘升降,貌似速度90以上仪表盘会有悬架状态指示灯,还没上过真高速,还没见着自动降低一档的状态。
-缺点:
1.启停不能一次性关闭,每天上车先关启停(严重怀疑是卖电瓶的发明了这个功能);
2.没有自动驻车,城市道路还是不方便,脚刹驻车……对比这价位也不能算缺点
3.后视镜自动下翻是两个一起,而且下翻程度有点夸张。如果只有右后视镜适度下翻会很方便。
4.油温、水温等信息不在仪表盘,需要打开中控屏幕。
*找补一句,以上缺点对比整车性能、价格、个人喜好,最多也就算遗憾吧!
-油耗:
1000公里,大概30%+的高架和小高速(限速100),其它70%城市地面,综合油耗12个,提车开始那段时间以地面为主,综合油耗最高到过15.8
个人感觉注意油门减少激动概率,油耗还能控控
以下相关截图:

1000公里综合油耗
车身照(直男拍照讲究看吧)




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