3.6精英导航版大切诺基13000公里用车感受

大切回家已经3个多月了说说从提用车感受吧，之前发过贴，过细就不说了。总的来讲诺诺是彻底颠覆了美国大油耗子的形象，油耗表象非常令人满意。提速算是比较中性，没有突兀的感觉，也不觉得肉，当然只要舍得踩油，冲劲儿还是很野的。

       些日子陪哥们儿去看车，看的自由光，参加了一个试驾活动我把大切也带去了，一个42度的土坡，开上去不费劲，可见这车的动力和扭矩还是不错的，毕竟jeep在这标着呢，总不会太让人失望。

      再说说悬挂，这方面上我可是有点意见了，大切的空悬总的来讲还是属于年轻的产品，效果不是很理想悬挂调到最高，过坑会有弹跳感，不过也不至于到让人失望的程度，正常模式下还是很出色的，这悬挂调教可能就是jeep风格，比较坑洼的地面车子越慢越晃，让人摇摆不定总担心会坑碰到，不过开快一点的话，摆动就小了很多，不是一点点的效果，是非常小这是为什么。

      车刚提回来的时候去了趟黑龙江来回大概4000公里，驾驶感受应该说是非常得稳， 坐姿高开长途不觉得累，当然开长途多休息才是最重要的。到了佳木斯还经历了一场大暴雨，那场面比当年北京的7.21可不逊色，地面积水严重，我还在高速上，车子开超过60迈就开始跑偏了，雨刷器依然成了鸡肋，而且还夹带冰雹都有拇指大小，本来很担心会不会被砸出小坑，但是到达目的地后观察一圈，发现一点问题也没有，钢板确实 结实啊，这估计是日系车永远达不到的效果吧，希望国产车有一天能做到。这是大切经历中最为惊心动魄的一次了。

      都说了油耗挺满意的到底达到多少呢，我这边属于北京郊区除了上下班基本不会堵车，油耗大概在11-13个之间，因为我开车比较激进相对要高一点普遍都在12.6左右，有一次去簋街听相声非常堵全程80公里，其中60公里高速，下了高速就开始堵车，到达目的地时油耗是14.8，估计如果没有高速这一段起码得16，不过这是最堵得时候，也应该算是不错了。

      动力就不用多说了，由于限速最高就能跑到194km，如果刷掉的话230km应该不是问题，试过跟2.0tcc拼起步，起步落后了一个半车身，60km后就开始让cc紧张了，120km以后对cc而言应该叫望尘莫及吧。