大切换变速箱油，终身免维护就是个伪命题。
- 豪情小昕
- 0浏览 · 2021-12-18 22:57
16年3月份上牌的柴油大切，跑了123000公里了，差不多该换变速箱油了，双十二活动油底壳和油价格都比较合适，凑单入手14瓶福斯6008和8HP70油底壳一个，京保养299循环机换起。
8HP70的油底壳，和8HP45的还是有区别，大小一样但是70的厚1厘米左右，磁铁也多2块，45的只有2块磁铁，价格贵几百元，还是用原配的放心。
福斯6008经落实就是zf8AT的出厂原装油。
8HP70的变速箱，最大可承受扭矩700牛米。
出厂油底壳，12万公里了。
磁铁上一层油泥和金属碎屑
磁铁都被油泥和金属碎屑糊满了。
放大仔细看，碎屑像刺猬刺一样都竖着。
旧油底壳上闪光的小点就是金属碎屑
旧油明显浑浊了，新油是清亮的谈绿色。
正常12升足够，懒得退货把14升全循环了一遍，理论上能达到90%的置换率，建议还是8-10万换一次油，油底壳一定要换。
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