我说我车：零跑C11

坦率来说，我当时买电车是我邻居带我入门的，当时他买了一个特斯拉Model3，然后就停在我家车位旁边，我看他每天充电，可以非常省钱的使用车，在他的安利之下，我开始关注了电动汽车，一开始想买个特斯拉Model3算了，感觉我邻居在开，也比较放心，而且他很多忙可以帮得上，帮助我更好的适应车子。

但是无意中，看到了很多国产的车子也非常的优秀，于是乎考虑选择多看看，毕竟货比三家不吃亏嘛。先看的蔚来ES8，感觉超出预算了。ET5的话，马马虎虎开始呢，还比特斯拉卖的贵很多，我觉得车卖的贵肯定是可以的，但如果只是单纯价格贵，那我觉得没有必要啊，咱也不是冤大头。而且是预算了，我觉得还是希望的20万左右的车子吧，稍微豪华一点的，但是不要太豪华，因为太豪华的话，就说明品牌溢价太高，这样的话会额外损失我的钱。

后来又看了一下比亚迪，觉得比亚迪的气质确实很一般，价格是挺便宜的，但是实话来说长的话不是很匹配我的审美，所以比亚迪当时作为一个备选，后来又看了哪吒U，觉得现在国产车做的还是挺漂亮的，又看了深蓝SL03，看了吉利几何，看了奇瑞大蚂蚁，感觉好多车都看遍了，最后在网上看到了零跑C11性价比无敌的新闻，后来就开始关注了一下参数，觉得确实还不错，然后就去店里看了一下。售价我觉得价格还是挺便宜的，也就是说20万的预算我基本上能够买一个长续航加选装包的，所以我非常的开心，因为这车比我当时的预算低，买零跑C11再省个几万块钱，我再贴点钱买个车位美滋滋。于是乎一不做二不休，直接选择了16万的配置，然后又买了一个车位，专门给我车子充电，之前是租的车位，只能停，不能安装充电桩，现在为了这个车子直接花十多万买了个车位，兄弟们，你觉得我说的对吗？

哈哈，主要是我确实很喜欢这个车子，主要还是空间大，Model 3虽然不错，但是毕竟还是轿车，后排空间有点捉襟见肘，Model Y虽然和零跑C11差不多，但是预算贵了十多万，一下子有点扛不住，可是零跑C11可以说当时买它的时候不是因为性价比，但是在实际使用中会发现车便宜之后就会让我非常的顺利舒适，不用花太多的预算，甚至还可以买个车位，当时购车的时候从没想过这个方面。

我最终选择了零跑C11，我的邻居也向我表示了祝贺，他觉得合适自己的才是最好的，他觉得我的眼光也非常的不错。这就是我当时买车时的对比情况，感觉零跑C11真的空间又大，续航又充足，而且性价比也很高。