我的零跑C11购车历程记

全国总决赛比赛地点
上海是魔都，一点也不假，有魔性，有那种让孩子一来就不想回的感觉！

上海地标之一

上海地标之一

带着孩子去上海迪士尼度假区玩

上海迪士尼度假区

上海迪士尼度假区

上海迪士尼度假区
书里与视频中才能看见的，在上海迪士尼度假区都可以看见，眼见为实，让孩子兴奋不已！
上海也是新能源汽车走在全国前沿的一线城市之一，路上跑的到处都是挂着绿牌的汽车，出租车、私家车、网约车等等。这次上海之行，我乘坐过的城市交通工具几乎无一例外的全是电动交通工具，使当时仍在使用燃油车的我感触颇深，说来也巧，上海之行之前，正好我2013年的油车出问题了，力合挂档困难，已经放途虎养车在换力合三件套。也可以这样说，这是我油改电的一个转折点吧，为我换电车埋下了伏笔。
从上海回来，我便在心思盘算电车的事，之前油车落地10W，也是我人生的第一辆代步车，从来没把我扔路上，纯国产车，所以大方向还是选择国产电车，价位预算不超过20W，15W～20W之间的Suv车型（之前燃油车也是Suv，对轿车无感）。燃油车9年了，一直也没出什么问题，所以也没关注什么车了，之前汽车之家之类的软件也全删除了。
然后重启购车计划自然又把汽车之家安装起来了，把预算价格范围锁定在15～20之间的新能源车，搜索出现基本上以下几款车型：
1.大众ID3/ID4系列：
ID3车身尺寸太小直接Pass掉，ID4系列尺寸大小、外现都不错，基本符合我的要求，于是在去年国庆时预约试驾了一次，驾驶感受整体上确实不错，底盘扎实出色，根据官方资料四显示，其辅助驾驶可达L2级，城市ACC表现相当稳重，顺滑，当时地方优惠政策2W现金优惠，那款中配车型基本上20出头可以拿下来，而且有5年零利息，是当时一个不错的选择。
2.创维EV6
好象上市一段时间，在路上
很少看到，查了一下销量，少得可怜（在本地区至今也没看到一辆），基本上不在考虑之中。
3.威马W6
这车在我们当地保有量挺好的，路上的纯电威马占比不错，经常可以在市区看到，也有员威马出租车，但当时我做选择题时，威马汽车已经连续发生了十多起自燃事件，也有OTA锁电事件暴出，所以也基本上放弃选择了。
4.零跑C11
最后零跑C11也列入了选择范围内，当时该车基本上是期货车，在我生活的城市没有门店，没有售后，也看不见任何其他与实车相关的信息！只能在官方APP上、汽车之家搜索与零跑C11相关的一些关联信，包括他的前世今生二：背靠亚洲第一的安防龙头大华，以全域自研究为主的造车新势力，朱总又是一个不折不扣的IT技术男（本人也是一枚IT男，哈哈，懂得都懂）。

零跑官方APP

官网上了解C11整体车架强度相关信息。

官网上了解C11音响系统相关信息。

官网上了解C11详细配置参数相关信息。
根据官方资料四显示，其辅助驾驶可达L2+级，悬架系统前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，在当前市场上一般仅在豪车系统上才配备。

汽车之家上了解C11外观相关信息-正面

汽车之家上了解C11外观相关信息-背面

汽车之家上了解C11外观相关信息-正侧面

汽车之家上了解C11外观相关信息-斜侧面

零跑官网上了解C11外观相关信息-内饰

零跑官网上了解C11外观相关信息-中控

最终的选择：
说实话，大众ID4给我驾驶感受确实挺好的，网上资料显示整体上也可以，当时金融政策+优惠力度，当时如果不是四轮鼓刹的话，也许我现在开的就是ID4了。其他没有选择也就我个人喜好与判断放弃在前面已经提到了。

虽然零跑C11没现车，本地又没有试驾车，为此在2021/11 还专程
请假去省城王府井直营店去试驾了，说实话，当时试驾之后，刹车调校的非常不线性，前段刹车行程太短，对一个从燃油车过来的我非常不舒服，另外当时看到后排角度不可以向后调整（油车是可以大角度调整的），试驾后非常犹豫，期间也一直在ID4与C11之间徘徊。然后呢，最终还是C11密密麻麻的L2+智能化配置战胜了ID4的L2，再加直营店承诺先交5000定金，正常提车应该在6个月以上，在等车期间如果本人不认同车辆或发现不满意，都可以无条件退单，这点让我放心在2021/12/31去年最后一天下定了C11。

经过6个月的期盼终于在2022/6/23日交付成功，至今2022/11/23刚好152天5个月整。交付手上的车刹车调校得与我期望的完全一样，非常线性舒服。时至今日，全程8511公里，最令我满意的是续航能力，市区平原上下班、接送孩子日均50公里，平均车速40～50之间，综合在14～15KWH/百公里左右，市区我的续航完全可以超过官方的综合续航（高速工况没计入的情况下）
，而在高速上工况下，我综合百公里能耗情况大致如下：
车速90～100为18
车速100～110为19
车速110～120为20
车速120～130为21～22
当然我的C11还是有需要改进优化的地方，比如
1.ACC，LCC的逻辑策略优化
2.自动泊出车位功能有待增强：目前只支持使用自动泊进的使用场景，希望增加人工泊进后也可以自动泊出车位，这在实际用车场景是较多的
3.后排12V是否供电希望可以在中控屏增加一个功能，交给用户自己来决定，方面用户使用车载冰箱设备。
4.一键露营功能
5.U盘可以播放视频
6.视频播放时可以再优化一下，最大可能将屏幕尺寸利用起来。让用户体验更好
最后还是希望零跑再接再厉，用心听取用户合理化建议，砥砺前行，越来越好。