这辆皮卡操控感细腻，舒适感上令人惊喜

时间过得真快，这辆长城炮跟我也有大半年了，开了8773公里了，对它还真有点感情了，今儿个想正经分享下内心的感受。

打心底讲第一次开这么大个铁疙瘩，内心挺紧张的，生怕它太难操控+车身又大，一不小心就刮擦了。

但实际上这皮卡操控起来给人一种反差感，方向盘挺轻盈的。速度在三四十码的低速时，单手搓方向盘转弯也挺轻松的。

车身重有时候也是一个优点，在高速路上行驶的时候，要是遇到风雨天，开这车一点也不用慌。行驶的时候因为它本身的低重心，大风狂吹，一点也不飘。

上回从市区回家，抄近路走了一段盘山公路。这时候就显出8AT换挡灵敏的优点了，油门轻轻一踩它发动机的动力很快就传递到了脚边，这一千多米海拔的山路，开起来跟平地行驶一般轻松。而且转向时候的侧倾幅度小多了，放在中控那里的水杯没有被甩出去。很多时候还是喜欢用运动模式，换挡逻辑跟普通模式完全不一样的，升降挡积极多了，开车舒畅多了。

空间表现对比一般的SUV甚至有些优势的。上次一家三口人坐后面，都觉得很宽敞不拥挤，中间那处的位置如果坐身材稍胖的人会略膈应。坐下后膝盖到前排靠背的距离挺宽的，起码伸二郎腿也轻松。

我用下来发现长城炮是一辆很实用的代步车，乘坐表现不输SUV，在行驶质感上超越了很多的同级车。有了它，出行都变得超级开心。