沃的盛夏出行之长途自驾小窍门
- 多拉B蒙
- 0浏览 · 2024-08-11 19:58· 发布于山东
每个人心中都有远方情结,心中的远方要有山有水,要有鸟语有花香。人生,是一场奔向远方的旅行,沿途会有很多风景,或是繁星漫天的夜晚,或是旭日东升的清晨,或是朦朦胧胧的雨,或是飘飘扬扬的雪……但这都不妨碍我们欣赏沿途的美好,感悟身边的风景,更不削弱对远方的向往。
自从有了小沃XC40,便重新定义了远方的意义,延长了远方的距离。感觉凡是小沃能够朝发夕至的,都不再是以前可望而不可及远方。
一直以为云台山就是北方山水的极致了,那儿奇峰异石,清水潺潺,素以 “三步一泉,五步一瀑,十步一潭”著称,却原来在离家两百五十公里的泰和山黄花溪,也有这样的景致。黄花溪的美,还真不是小家碧玉。如果说云台山像伟丈夫,黄花溪则像轻熟女,她已然有了自己的风格和魅力,那是几分知性和妖娆。说到妖娆,是觉得黄花溪格外的感性、舒展,她有潭、有瀑,有天梯、有小路、有野花、有柿子树,她的美是浑然天成,是一种随意的自然,是一种天生的浪漫。
这次自驾,一家三口出行,行李是少不了的,每人一个大旅行箱,另外路上的水、零食等洋洋洒洒一大堆,得益于小沃的460升的大后备箱,轻松装下。提前一天给小沃加满油后,第二天早晨6点开始出发。路上驾驶的过程没有预想的那么辛苦,上了高速后,就打开小沃的领航辅助系统,设定最高时速110公里,小沃变开始接管车子,与前车保持安全的距离,自己随着高速上的标线精确的转向,而我只需要将手放在方向盘上即可。
时间虽长,却丝毫没有腰酸背疼的疲劳感,小沃的驾驶舒适性和领航辅助功不可没。小沃XC40的座椅更是骨科专家结合人体工学的多年经验结晶,就算长时间驾驶也不会有太疲惫的感觉,不得不归功于小沃良好的乘坐舒适性。
长途自驾,驾驶室的空气质量也是重中之重。记得当初自己穿梭于各个汽车品牌店看车的时候,除了沃尔沃之外,几乎没有任何一个品牌,能够做到其店里所有新车打开门后没有明显的异味。在看得见和看不见的地方,大程度使用环保材料。不为了密封静音妥协,拒绝有毒的沥青隔音。全系标配CLEANZONE驾驶舱净化系统,室内空气质量开门即“北欧”,在当前疫情防控常态化、空气质量日益恶化的现实下,又增加了一层健康的保障。这种真意的表现形式就是拥抱自然、崇尚环保以及珍视亲情,如何实现大工业社会中的人、车和自然和谐共处,这也是我从小沃XC40身上体悟出的另一种豪华,也就是说,在小沃这里,豪华已然不是什么真皮啊贵啊等等数量化的概念,而是源自内心的美好与感知,这是基于人性的发现,也是普世真理。
自从有了小沃XC40,便重新定义了远方的意义,延长了远方的距离。感觉凡是小沃能够朝发夕至的,都不再是以前可望而不可及远方。
一直以为云台山就是北方山水的极致了,那儿奇峰异石,清水潺潺,素以 “三步一泉,五步一瀑,十步一潭”著称,却原来在离家两百五十公里的泰和山黄花溪,也有这样的景致。黄花溪的美,还真不是小家碧玉。如果说云台山像伟丈夫,黄花溪则像轻熟女,她已然有了自己的风格和魅力,那是几分知性和妖娆。说到妖娆,是觉得黄花溪格外的感性、舒展,她有潭、有瀑,有天梯、有小路、有野花、有柿子树,她的美是浑然天成,是一种随意的自然,是一种天生的浪漫。
这次自驾,一家三口出行,行李是少不了的,每人一个大旅行箱,另外路上的水、零食等洋洋洒洒一大堆,得益于小沃的460升的大后备箱,轻松装下。提前一天给小沃加满油后,第二天早晨6点开始出发。路上驾驶的过程没有预想的那么辛苦,上了高速后,就打开小沃的领航辅助系统,设定最高时速110公里,小沃变开始接管车子,与前车保持安全的距离,自己随着高速上的标线精确的转向,而我只需要将手放在方向盘上即可。
时间虽长,却丝毫没有腰酸背疼的疲劳感,小沃的驾驶舒适性和领航辅助功不可没。小沃XC40的座椅更是骨科专家结合人体工学的多年经验结晶,就算长时间驾驶也不会有太疲惫的感觉,不得不归功于小沃良好的乘坐舒适性。
长途自驾,驾驶室的空气质量也是重中之重。记得当初自己穿梭于各个汽车品牌店看车的时候,除了沃尔沃之外,几乎没有任何一个品牌,能够做到其店里所有新车打开门后没有明显的异味。在看得见和看不见的地方,大程度使用环保材料。不为了密封静音妥协,拒绝有毒的沥青隔音。全系标配CLEANZONE驾驶舱净化系统,室内空气质量开门即“北欧”,在当前疫情防控常态化、空气质量日益恶化的现实下,又增加了一层健康的保障。这种真意的表现形式就是拥抱自然、崇尚环保以及珍视亲情,如何实现大工业社会中的人、车和自然和谐共处,这也是我从小沃XC40身上体悟出的另一种豪华,也就是说,在小沃这里,豪华已然不是什么真皮啊贵啊等等数量化的概念,而是源自内心的美好与感知,这是基于人性的发现,也是普世真理。






















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