同学聚会,窝窝露营
- XC40彭于晏
- 0浏览 · 2023-06-20 16:10· 发布于安徽
友谊之于人心其价值真有如炼金术上常常所说的他们的宝石之于人身一样。
自从毕业后,舍友们各奔东西,各奔前程。三年的时光大家没有聚过会,恰好在芜湖的同学邀请我们去露营,正好最近购置了一批沃沃露营装备,他也有房车。合肥离芜湖其实不太远,也就200公里,提前一天到,下午还可以看看江景
自从毕业后,舍友们各奔东西,各奔前程。三年的时光大家没有聚过会,恰好在芜湖的同学邀请我们去露营,正好最近购置了一批沃沃露营装备,他也有房车。合肥离芜湖其实不太远,也就200公里,提前一天到,下午还可以看看江景

全程由我驾驶,让坐在副驾的兄弟拍了一些沿途的照片。让我们先说说XC40的行驶感受吧。
1. 动力方面,我购买的是T4版本,属于2.0T低功率版本,190匹马力。在高速上不得不说沃尔沃XC40的动力还是很强劲的,我微踩油门不知不觉速度就上100了,深踩油门动力源源不断,发动机也发出怒吼声,像在说明自己力大无穷,给了我很大的信心。另外加速也非常的线性,没有任何延迟和顿挫感,同时推背感也非常的强。
2. 操控方面,沃尔沃XC40搭载的是全时四驱系统和爱信8AT变速箱,在高速上行驶很考验两者的匹配程度。我个人的驾驶方式比较激进,高速上速度一般在130左右,深踩油门的时候,整车的变速箱升降档逻辑表现和整车的加速度都是无可挑剔的,换挡没有任何顿挫感,如德芙般的丝滑。这次在高速上我拉了一把,速度提到140左右,车子也是非常的稳,给我信心满满
1. 动力方面,我购买的是T4版本,属于2.0T低功率版本,190匹马力。在高速上不得不说沃尔沃XC40的动力还是很强劲的,我微踩油门不知不觉速度就上100了,深踩油门动力源源不断,发动机也发出怒吼声,像在说明自己力大无穷,给了我很大的信心。另外加速也非常的线性,没有任何延迟和顿挫感,同时推背感也非常的强。
2. 操控方面,沃尔沃XC40搭载的是全时四驱系统和爱信8AT变速箱,在高速上行驶很考验两者的匹配程度。我个人的驾驶方式比较激进,高速上速度一般在130左右,深踩油门的时候,整车的变速箱升降档逻辑表现和整车的加速度都是无可挑剔的,换挡没有任何顿挫感,如德芙般的丝滑。这次在高速上我拉了一把,速度提到140左右,车子也是非常的稳,给我信心满满







这酒店白天的江景看起来还行,到了晚上啥都不看不到咯。
第二天同学开上房车带上我们去野营,正好我后备箱有沃尔沃露营装备。江边的美景真是好啊。
第二天同学开上房车带上我们去野营,正好我后备箱有沃尔沃露营装备。江边的美景真是好啊。










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