回忆半年，我与大通的艰苦岁月
- 是西瓜啊
- 0浏览 · 2021-08-27 15:06
不知不觉干货运这个行业已经大半年了，做的都是一点同城货运配送的生意。起初风光的时候，还带个小弟跟跟车，顺便还能捞到点油水。但是这行业随着做的人越来越多，拼的就不再是技术而是精力了……说多了都是泪。
都说男人三十不如狗，现在才知道这句话的含义，只剩下我跟V90奔波。大部分时间吃住在车上，有活就干，没活就躺在车上，连出租屋都很少回，V90算是个栖身之地。
都说男人三十不如狗，现在才知道这句话的含义，只剩下我跟V90奔波。大部分时间吃住在车上，有活就干，没活就躺在车上，连出租屋都很少回，V90算是个栖身之地。
我现在的工作跟自己专业挺对口，物流专业出来跑货运。不是没考虑进入公司，实在是待不住，受不了条条框框。也是没有事情可做，看看车打发打发时间。
当时看中V90，很大一部分原因就是因为这个外观，用他们官方的说法叫做聚集八方的前脸，看上去像一个聚宝盆，有点意思~
当时看中V90，很大一部分原因就是因为这个外观，用他们官方的说法叫做聚集八方的前脸，看上去像一个聚宝盆，有点意思~
大灯用的是LED，晚上跑车确实挺亮；
车侧造型中规中矩，两条重重的腰线增添了力量感，后排隐私玻璃很便利，保护隐私的同时还能隔绝紫外线。
长条形的尾灯比较有辨识度~~晚上也方便后车能看出这是轻客
尾部对开门的设计很方便，平时上下车搬货很方便。
设置在车顶的黑色摄像头能够让监控的视野更加宽广。
在乘客满员的情况下，尾箱也能提供不错的空间。
V90的内饰在一票轻客当中算是不错的，双拼色的内饰设计的还挺有感觉；
多功能的方向盘手感不错，大部分功能都能在上面实现。
定速巡航，跑高速利器。
红色底盘的仪表每次搞的我开车都热血沸腾，中间的彩色屏幕显示信息丰富。
2.0T最大扭矩375牛米，搭配手动变速箱，动力绝对够用。平时城市里跑跑很轻快，也很省油。
全车的储物空间丰富，特别是这个放水杯的位置，拿起来也比较方便顺手。
座椅填充柔软，长时间乘坐不易疲惫，且支持多角度调节。
整车隔音还可以，后期想改个木质地板，有没有老板来支支招。
之前送货的城市下暴雨，积水已经涨到快要没过轮胎的位置，但车还是能够正常行驶，车内没有进水。当时整条街上的车基本上都动不了，也就是卡车跟我这种轻客还能跑，在水里跑挺带劲。不过也不建议冒险，不熟悉路况，出现意外很麻烦。
之前送货的城市下暴雨，积水已经涨到快要没过轮胎的位置，但车还是能够正常行驶，车内没有进水。当时整条街上的车基本上都动不了，也就是卡车跟我这种轻客还能跑，在水里跑挺带劲。不过也不建议冒险，不熟悉路况，出现意外很麻烦。
V90已经成为我移动的第二个家，整天表现还不错，后面准备拉客了，拉货运费太低，不划算。接个旅游公司的活，轻松也不会累身体。至于挣多挣少，无所谓了。前些日子，老家一个比我大七八岁的，生病走了。说句自私的话，人活一世，开心就好。把孩子养大，给父母养老，尽心就好，真不知道意外和明天哪个先来。
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