冬季保护爱车小知识

车辆长时间停驶，影响最大的是汽车启动电瓶。汽车上的铅酸蓄电池，即使不用也会自行放电，一般每昼夜自放电使电容量下降1％以上。如果汽车上还有用电器在工作或电瓶的技术状况不佳，自放电率也会大大增加。当电瓶容电量低于标准容电量的70%以上时，电瓶内部的极板表面就会产生硫化物，从而发生不可逆转的损坏，电瓶的使用寿命会大大缩短，需要长期停放的话可每周启动车辆半小时到一小时使车辆启动电瓶得到补充。新能源车在长时间停驶时车辆动力电池电量应不低于百分之八十，定期检查动力电池电量，电量低于百分之四十时应及时进行充电。
动力电池由于自身特性所限温度越低活性越低放电性能越低，有条件应该将车辆停在地下停车场或车库内保证动力电池内部温度，防止动力电池电量过低时低温对动力电池造成损害。

2、汽车停驶后， 4个轮胎固定不动，汽车的重量长期作用在某一部位，轮胎局部则会产生不可逆的塑性形变。当再次启动车辆后，汽车高速行驶就会发生车身抖振，还会加速轮胎的磨损。如需停放两个月以上可使用支撑设备对车身进行支撑停放，防止轮胎产生变形。

冬季行车安全，冬季北方地区进入雪季谈到行车安全自然会谈到雪天行驶，路面出现结冰等行驶路况。车辆出厂时考虑到经济性及舒适性装配的轮胎一般是四季通用轮胎，如车辆使用地区雪天持续较长路面积雪时间较多可更换专用雪地轮胎提高车辆雪地稳定性，路面出现结冰情况要及时安装防滑链保证行车安全。新能源车冬季行驶时与传统车辆一样也需要进行热车当然热的就是动力电池了低温条件下锂电池活性较差，大的放电电流会对锂电池造成不可逆的损害。启动行驶后需要一段时间动力电池通过加热系统使动力电池在合适温度区间工作，从而保证动力电池的性能及使用寿命。