【胖胖改装1】更换原厂轮毂+米其林轮胎

Yeti胖胖
0浏览 · 2018-04-23 17:28
全新轮毂和米其林轮胎特写

时间过得真快,转眼间提车已经快四年左右了,想想那时候的提车记忆犹新。第一眼看到疯雪怪Yeti的时候就喜欢上它的造型,方正的尾部,特殊的侧窗黑色,家族式前脸,让我深深的爱上了它。现如今和疯雪怪一起走过了四年的风风雨雨,一起经历了人生没玩过的经历,感谢疯雪怪有你的陪伴,让我们一起陪伴到老。
   我的疯雪怪是1。8T全时四驱行驶了7万多公里,全程都在4S店保养到现在没烧机油,一万公里保养一次用的全合成机油。疯雪怪的8T动力强劲加速快,高速稳定性给我的感觉相当的稳定,对它的表现我还是非常满意的。
   时间的推移慢慢的过去,疯雪怪Yeti的轮胎也到了要更换的时候了。Yeti的原车用的是韩胎,这胎不可思议非常耐磨,但开起来非常硬给我的感受舒适度很差。我的Yeti四年里在一万多公里坏过一对韩胎,换上新的用了几万公里后又收了一对二手的韩胎,就这样四年内8个胎,用到现在7万2千多公里。耐磨性真没话说,到现在花文还不错,但为了安全起见还是决定提早换鞋,不然用到十万公里也没鸟事。
   换轮胎就有想法了能不能直接改成18寸呢,在论坛上查找车友的改装轮毂帖子,都说改了18寸后悔改回17寸了想想还是算了。自己什么也不懂不能乱改,又想要好看就又开始想用17寸的漂亮的轮毂,找来找去还是不敢在网上购买,直接放弃这个念头。后来想了几天决定换原厂的轮毂米其林轮胎,大家会问为什么用原厂轮毂和米其林呢!因为我只对米其林情有独钟,所以四个胎一起直接换上米其林轮胎,原厂的轮毂重点是安全性高对我这样改装小白来说最好的选择。
  今天换上后开了一百多公里给我的感受,开在路上没有以前硬了,胎噪音也变小了,开起来舒适度提升不少,还没来得及上高速跑跑性能,期待下次发表感受,接下来就是换轮胎过程。

疯雪怪Yeti的后备箱空间就是大,拉着轮毂轮胎去更换。

到达米其林轮胎店为疯雪怪Yeti更换四条新鞋。

先拆掉后轮轮胎更换新胎,再来看看后轮内部还不错。

轮毂上架准备加轮胎。

我叫安装师傅小心翼翼的装轮胎,不然新轮毂划花就难看了。

这个轮毂就是我刚买的斯柯达原厂17寸,外观运动时尚看起来非常美。选择它还有另一个原因就是原厂的轮毂给我有安全感,最起码开在路上安全有保障。当然市场上和网上也有卖,但我这人胆子小不敢在网上购买,就选择了斯柯达4S店定的货。虽然比市场上贵点用起来放心,开起车来舒心快乐,做为一个改装小白选择它非常适合。

一个好的轮毂当然要配好的气嘴,就用米其林不绣钢专用气嘴,还带米胖子图真好看。

轮胎我用的是米其林3ST,225 50 R17胎。大家会问为什么用小米胎,主要原车的韩胎太硬开起来太跳了,自己对米其林的喜爱就直接换了这个品牌。

全新黑轮毂加上米其林轮胎组合在一起,给我说不出的感觉,真的太美帅爆了非常喜欢完美。

全新的四个新轮子组装完成,看上去就是帅气十足。

我对行驶中的方向盘轻微抖动就会影响我开车的心情,对轮胎的动平衡我是非常严格要求的,前后四驱全部要做一次。

动平衡数据调整到四个零我才放心的装上车。

做好动平衡后四个轮子陆续的装上野帝车上,大家看这个轮子和野帝般配吧!

装好了轮子当然要开出去试试全新的轮子怎么样,试下来的感觉让我非常满意还喜欢。

四驱定位
听別人说换了全新轮子就要做一下四驱定位,做为一位改装小白来说什么也不懂。本来以前方向盘有点偏就想做定位的,刚好换了轮子一起做定位还省钱了。四驱定位本来想在轮胎店里做的,想想还是去淮安斯柯达4S店做会放心点,自己也可以用厂家总部积分兑换也不用花钱。接下来就是在4S店里的定位过程,自己也不懂就不介绍过程了。










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