前期做好准备，所以一步到位！【我的改灯之路】

中间经历过一些事儿，我意识到必须把改灯这事儿提上日程了。我开车在旁人眼里属于比较猛的类型，车就是代步工具，买车就是为了节约时间。所以习惯白天100晚上80，只要没测速不堵车能开多块开多块。我在街里不喜欢开远光，因为原车灯就照得到前面那一小片，好几次差点撞到横穿的电动车和行人。在省道上开车因为对面远光晃眼没看到过路的老人，差点把人撞死（我车速80而且没刹车，幸亏反应及时躲避，撞到的话那就够呛了）。虽然对穿一身黑在路中间瞎晃的，骑电车斜穿马路不回头的，恶意开远光的大车司机，能恨得咬牙切齿！但是这就是现实！认了！

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我这人喜欢钻研，好长一段时间我回到家就打开电脑，疯狂的恶补知识。
查阅的大量的网络资料后，我认识到：
1：大众的车灯反光碗设计没小日本的好。（小日本应该是把卤素灯的效果发挥到极致了~）
2：换灯泡不靠谱，只要是55W的灯泡再怎么换还是一个样。（XXX夜行者XX银战士可以不用考虑了）
3：LED灯泡还是很高端的玩意，国产货技术不成熟，散热，寿命都是大问题。且改装需要破坏原车防尘罩，不靠谱。
所以我决定，改氙气！

于是又研究起氙气灯，但纸上得来终觉浅。
正好朋友的一辆车要改灯，我去观摩了一遍，目睹完全过程后，总结就四个字：心惊肉跳！
1：拆灯时就是俩小毛孩子，抱着用改锥捅封胶，感觉就跟小孩子玩泥巴一样。
2：固定透镜的时候支架不匹配，又是钻又是切，看着好心疼。
3：防尘盖还是没能幸免，钻了个洞，安定器很大（貌似是三菱安定），就挂在机舱里。
4：最后密封就用个钳子捏住，用个大订书钉打一圈。
弄完之后不光是我，我朋友看得也不行了，但是没办法已经弄了。
好歹效果还可以，因为是高色温灯泡，所以晚上试了试，确实挺残忍，对面开远光的乖乖投降。
朋友也是多云转晴，开始对我炫耀起来，呵呵。

汽车知识我多少是懂一些的，就这么个改法只怕是用的了一时。
氙气灯的安定器就挂在机舱里，任由尘土，泥水侵蚀，暂不说安定器防不防水，单单那几万伏的高压线我一听就心虚。
而且用了一排大钉子钉得严严实实，如果坏了，只怕不好拆了吧~~~，嗯，应该是废了。
我依稀觉得，朋友这车灯应该是被新手拿去练手了，即便这样他还是乐呵呵的，我不说，只要他开心就好

戏剧性的是，后来和改灯店老板聊熟了，我俩邻村老乡。就这么越聊越熟，从他那里我又了解到好多关于改灯的知识，他告诉我：你就需要记住一点！要想用的时间长又不坏，就用拆车件，时间越新越好。因为这些拆车件都是从豪华车上拆下来的，都是外国制造，质量相当的靠谱，三五年是用不坏的。

这么说来，X雷，XX姆，X莱特那些东西是不能用了，还得飞利浦欧司朗！
可是我是一名强迫症晚期患者，一想到切割机切割的声音，那一排大订书钉，我还是放弃了改灯。
仿佛坐了过山车，之前看的高大上的东西背后却是如此之渣！

后来又看上一款副厂总成，样子和原厂大灯一样。
艾玛我的眼里又想放绿光了！
马上打电话联系！一切谈好之后就差付款了，但是留了个心眼，问了问老板这灯具用的什么透镜和安定器。
老板说用的进口飞利浦灯泡，进口Q5透镜，进口三菱安定器。

老板你为何非得要在前面加个进口呢？干脆你把自己出口得了~~省得你进口了。

几经周折，终于打听到一个河北的改灯的人，技术不孬，这个人专改明锐的灯具。加了微信询问过大致情况后，他给我发了几张细节图

此人手艺确实不一般，看来这次应该是找对人了，突然发现我又对改灯来了兴趣，而且配件也是好配件，海拉5，欧司朗HBI，法雷奥安定。
不爽的是这个家伙不怎么友善，不还价！2900元少一毛都不行。还有就是距离稍远，他在保定，我在安阳。
急了我这小暴脾气！咽了！最终决定我俩在邢台碰头。

弄完去试光，知道这家伙不耐烦，特意各种问各种废话缠一缠。
试了一圈，没毛病，挑不出毛病。不愧是专业的，器大活儿好~~~
给钱的时候好心疼啊，你为什么不还价不还价不还价！！！！！

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科普一下改灯的三大件，透镜，灯泡和安定器。

我还是比较担心寿命，师傅说，随便CAO，使劲CAO。好吧好吧···

16年9月改的灯，到目前快半年了，说说感受
1：晚上开车胆子又大了，省道120无压力，看得清就是自信
2：亮度和照明范围恰到好处！范围刚刚好，够宽，够远。亮度也刚刚好，太亮反而晃自己的眼，这一点深有体会，懂的人自然懂。
3：还是没毛病，保养车的时候维修师傅也说这改灯的改的霸气，手艺棒！
这3000块花的值了

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就这么完了？NO……NO……NO，本着生命不息，折腾不止的精神，继续~~