再接再厉，再来一波，原厂4K升级8k雷达
- tiger王
- 0浏览 · 2016-05-19 12:42
说到这个4K升级8K，一开始，作为十多年的老司机，我是拒绝的，可能是对自己的技术相当有自信吧，后来转念一想，以后媳妇儿开车会用的到，虽然目前仍然是一条单身狗，说干就干，这个升级安装相对而言技术比较复杂，所以没有自己动手安装，而是找了专业的师傅进行安装，全程打下手，拍照，顺便蹭了师傅一顿饭，装好后效果是比较满意的，对于我这个老司机来讲，开车确实会方便许多，好了，且听我慢慢道来。
这根线想必看过我第一弹的朋友们还记得，这个是开关并线转接线，有了这个线，就不需要破线了
这个东东就是传说中的5054线，必备装备
师傅在研究怎么接线，雨人这套东西做的相当细致，每一个线头都有标识，师傅标识能轻松不少
师傅接线中，这个师傅平时在学校给汽修专业学生上课，活是相当细致，在走线前全部接好测试过，这个习惯非常好，虽然我知道东西是绝对木有问题的，雨人值得信赖
拍一张模块特写，左边的插口刚开始怎么滴都装不上，经过稍加修正终于装上了，一颗心落地了
驾驶侧小储物盒后边是保鲜盒，这个储物盒也是打开45度拔出来就好，顺手的很
退休了的面板，下图就是装好后按键的样子
多了泊车按键，是不是可以装下逼，哈哈，师傅说全满才牛逼
施工中，拆成这样，是不是也有点小心疼呢
5053.5054齐上阵，这架势，绝对专业水准有木有
保险杠安装位置，都有预留标志，照着打就成了，一共6个孔，咱们打4个就OK了
继续预留孔位置
作为一个对动手能力有一定自信的单身狗，这活理所应当由我自己来干
装完了，看看
各角度照片，就是雷达颜色有点不搭，有机会做一遍漆就成了
接下来就走线了，走线需要把电瓶以及电瓶支架拆下哦，4个螺丝，很好拆
这张照片其实有误，我本想指穿线的位置，指错了，穿线正确的位置在手指右侧，有一个橡皮塞，捅出来剪一小口线从这里进
最后，一些图还是忘了拍，可能有些不完整，最后这样图蓝色的那个就是前雷达的蜂鸣器原装位，在转向柱旁边，原装位安装，图的就是一个放心及安心。好了大致就这样
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