2014款老明锐更换右前门摇窗机电机

2014年1月的二代老明锐，手动逸俊。风风雨雨也整11年了，小问题开始出现，前段时间发了个维修汇总帖子，现在右前门的玻璃又不动了。自己用5053检测，提示的是电机坏了。因为懒得拆门板，就自己反复实验，最终确定模块没有问题，只是电机坏了。
打了个电话给经常去维护的修理厂，说了一下情况，老板认为需要连同模块全换，价格不菲，就作罢了。

毕竟天越来越暖和，不能开窗也是个事，3月10号闲着没事，突然想自己处理一下，就按车型在某宝和某鱼查电机，拆车件和新配件两个选择，后来决定购买新配件。某宝下单，3月14日电机到货。分享一下自己得拆装过程，坛友想自己动手的可以参照。
3月15日周六下午，天气不错，开始处理。

准备工具：一套T型六花扳手，一把一字螺丝刀，一个塑料小撬板，一卷电工胶带。

1.拆卸内饰板：内饰板一共5颗螺栓，分别为车门底部2颗，内把手2颗，开门拉手（车门高音扬声器网后面）1颗。

车门底部螺栓位置

门把手螺栓位置

喇叭罩螺栓位置

2.喇叭罩用一字螺刀或者小撬板塞进和门板之间的缝隙向外撬就行，最好从扬声器罩下方塞进去，即便有划伤位置也不明显。撬开后顺便将车窗升降的线插拔掉。

3.门把手位置的螺栓需要拆掉把手外覆盖塑料件，在把手的下方有个方孔（下图），一字螺刀插进去向外撬，大力出奇迹。

门把手覆盖件敲开孔位

4.用T型六花扳手将上述5个螺栓卸下，不过讨厌的是4颗螺栓要用3个型号的T型六花头。

5.抓住门板下方，用力向外拉内饰板，因为除了上述5颗螺栓，剩的就是塑料卡扣扣在铁内门板上，不要担心卡扣坏，买电机时候卖家都会给几颗。还是那句话，大力出奇迹。

6.门内饰板卡扣都拉出来后，就抓住两侧垂直向玻璃升起的方向顶，内饰板脱离玻璃槽提出后，将扬声器插接件拔掉，再将开门拉手的钢索拆掉（要仔细看一下位置，避免装的时候找不到卡勾挂在哪里），内饰板就可以拿下来放一边了。（这部分因为自己一个人拆，就没有拍照片，稍微有点动手能力的，实际一看就知道）。

7.拆开后的车门内板（下图）。摇窗机电机就是3个小方框内的3颗螺栓固定的。

车门内板内部

8.拆下摇窗机总成（下图）。2014款明锐的电机控制模块为5KD，且与电机是分体结构，给更换电机带来极大方便，电机是09-14款都通用。白色方框内是模块与电机总成的连接卡爪，两面对称，拆的时候需要掰开白色固定爪，同时在箭头位置也有个模块固定爪，需要用一字螺刀向上顶，很方便就拔下来了。

模块型号与电机

原厂原装电机

9.拆下来的控制模块（下图），这个绿色的电路板一定不能损坏，兼具无线信号接收功能，如果有灰尘，可以用酒精擦干净。箭头指示的两个槽是给电机通电的，观察一下有无氧化或者接触片夹紧有无松弛，正常是不会有问题。

外露电路板

电机电源插口

10.装新电机（下图），新电机没有零件号，且电机长度比原装的要短不少，齿轮室的密封盖也稍显粗糙（不知道能用多长时间）。但是安装位置没有问题。将控制模块从上方插入电机安装槽，用力按到底，听到咔哒声，再确认一下两个箭头位置的卡爪是否卡到位。

新旧电机对比

模块安装，箭头部分要卡到位

11.新总成对转安装的3个螺丝孔，将电机齿轮轴按入门板上的齿轮套，有阻挡的话可以稍微顺逆时针扭几下电机总成，直到顺利卡入齿轮套，装上3颗螺栓并紧固。

12.插上玻璃升降开关的插接件，接通钥匙电源，试验电机，玻璃良好升降，没有卡滞，一次性OK，再断开开关插接件。

13.整理好线束，有线束翘起或者是干涉的位置，用结缘胶带再固定一下，防止后期磨损出现问题。清理车门铁内板卡扣孔的残留卡子，门内饰板上的卡扣坏了3只，商家附赠的换上。
14.接好内饰板上扬声器的插接件和开门内扣手的钢索，整理升降开关的插接件从高音扬声器前的孔拿出来，整体将门内饰板先从上面玻璃槽线下挂住按压到位，确认无需再调整后将门板卡扣对准铁内板的孔，用力推上，并挨处确认到位。再将升降开关插接件连接好，把高音扬声器罩装回原处并卡到位。

以上至此摇窗机电机成功更换完成。购买电机花费RMB100，从开始拆门板到最后装好门板，时间30分钟。

原摇窗机电机不转预测可能是碳刷磨损过大导致，后拆开发现是进水导致转子铜线短路，测试后证实各匝电阻差异很大。附拆解图。如果是碳刷问题，自己不懒得来回折腾的话，实际上可以自己按照摇窗机网购碳刷安装就行，也就2块钱的事。