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- 0浏览 · 2023-12-27 10:44· 发布于江苏
两个皮带换早了。。。。
早在12万公里,就推荐换皮带,之前自己就检查过两个皮带(正时需要打开那个小盒子),发现挺新的,每次保养都要推荐更换皮带,说紧急!
1、某某车主才7万公里,断裂,发动机大修。
2、某某车主14万公里,刚准备更换皮带,然后断裂
3、你靠肉眼,无法检测这个皮带是否有裂纹,万一哪天断了
4、现在都16万公里了,这个皮带赶紧要换了,你这是在赌啊?
=====
好了,现在16万多公里,花了900多 换了两个皮带套装。
看了换下来的原件,检查没发现任何异常,后悔的一批!!!!
1、浪费时间,送车拿车+这两天站地铁上下班(早出晚归)
2、浪费钱
3、影响汽车质量(车子并不是被开坏,tmd都是被修坏),换皮带一定要有专业技师(大拆),技师水平你根本不知道,更换过程中是否有异常你也不知道,比如没对准之类的,启动故障码需要再次返工等等。
====
那怎么判断?什么时候更换皮带?
1、最稳妥还是按保养手册,9万公里检查,后续每3万公里再次检查。(这个保养店一般不太愿意帮你检查,只会推荐你换,你只能自己检查)
2、车况,正常上下班行驶,不经常暴力驾驶,不常走烂路,不长期堵车。
3、停车环境,不长期停外面(不停车库),风吹日晒雨淋冷冻。
4、车子不怎么开,但年限长,这种自行决定
====
符合上面情况,正常行驶,至少20大几万(可以开到换车)
早在12万公里,就推荐换皮带,之前自己就检查过两个皮带(正时需要打开那个小盒子),发现挺新的,每次保养都要推荐更换皮带,说紧急!
1、某某车主才7万公里,断裂,发动机大修。
2、某某车主14万公里,刚准备更换皮带,然后断裂
3、你靠肉眼,无法检测这个皮带是否有裂纹,万一哪天断了
4、现在都16万公里了,这个皮带赶紧要换了,你这是在赌啊?
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好了,现在16万多公里,花了900多 换了两个皮带套装。
看了换下来的原件,检查没发现任何异常,后悔的一批!!!!
1、浪费时间,送车拿车+这两天站地铁上下班(早出晚归)
2、浪费钱
3、影响汽车质量(车子并不是被开坏,tmd都是被修坏),换皮带一定要有专业技师(大拆),技师水平你根本不知道,更换过程中是否有异常你也不知道,比如没对准之类的,启动故障码需要再次返工等等。
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那怎么判断?什么时候更换皮带?
1、最稳妥还是按保养手册,9万公里检查,后续每3万公里再次检查。(这个保养店一般不太愿意帮你检查,只会推荐你换,你只能自己检查)
2、车况,正常上下班行驶,不经常暴力驾驶,不常走烂路,不长期堵车。
3、停车环境,不长期停外面(不停车库),风吹日晒雨淋冷冻。
4、车子不怎么开,但年限长,这种自行决定
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符合上面情况,正常行驶,至少20大几万(可以开到换车)
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