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你的车补过漆吗？
- 山水记忆
- 0浏览 · 2022-11-30 22:46· 发布于江苏
你的车补过漆吗？
车有磕碰在所难免，那么问题来了：
你会去补漆吗？
你会怎样补漆？
你会去哪补漆？
每个人都会有不同的选择：
有的人对划伤掉漆都不当回事，
有的人会买个补漆笔自己补漆，
有的人会选择路边汽修店修补，
有的人干脆把车交给4S店解决。
一些新车主刚买了新车，如有磕碰掉漆通常会比较心痛，急于想找个合适的补漆方法恢复原车外貌。
像我这样“外貌协会”的老司机，也看不得车身带着明显的伤痕到处跑。
车有磕碰在所难免，那么问题来了：
你会去补漆吗？
你会怎样补漆？
你会去哪补漆？
每个人都会有不同的选择：
有的人对划伤掉漆都不当回事，
有的人会买个补漆笔自己补漆，
有的人会选择路边汽修店修补，
有的人干脆把车交给4S店解决。
一些新车主刚买了新车，如有磕碰掉漆通常会比较心痛，急于想找个合适的补漆方法恢复原车外貌。
像我这样“外貌协会”的老司机，也看不得车身带着明显的伤痕到处跑。
那么，当我们的车有了磕碰掉漆后，采用什么补漆方式比较好呢？
这里以我2020年4月份的一次补漆经历为例，分享一下我个人的见解，供车友们做个参考。
这里以我2020年4月份的一次补漆经历为例，分享一下我个人的见解，供车友们做个参考。
这是我在2019年一次自驾游途中留下的磕碰痕迹。
不仔细看几乎看不出来，但近看会发现漆面有开裂现象，估计已穿透底漆了。
不仔细看几乎看不出来，但近看会发现漆面有开裂现象，估计已穿透底漆了。
类似这样的裂痕，如果是金属板，长期不处理，裂痕深处金属层有可能会生锈，并进一步渗透扩大锈蚀面积。
有人会说：这样的小划痕买个补漆笔涂一下不就行了？
说得没错，用补漆笔补一下漆确实能避免生锈，但网购补漆笔很难做到与原车漆颜色一致，局部补漆与原车漆面产生色差是大概率的事情，不介意美观当然无妨。
有人会说：这样的小划痕买个补漆笔涂一下不就行了？
说得没错，用补漆笔补一下漆确实能避免生锈，但网购补漆笔很难做到与原车漆颜色一致，局部补漆与原车漆面产生色差是大概率的事情，不介意美观当然无妨。
还有一种做法是去路边汽修店补漆，如果汽修店有烤漆房等完备的补漆条件，有专业的补漆技师按照正规的补漆规范进行补漆当然好，但路边许多汽修店是没有这样的补漆条件的。
我在小区周边看到过有个汽修店正在给一个碰伤的轿车刮腻子打底漆，车就停在店门口，进行露天操作，估计喷漆也一样，不知道是采用什么方式烘烤漆面的，看样子烤漆温度和灰尘防护都不太好把控。
我不知道露天补漆对补漆质量有何影响，但心里总觉得不踏实。
当我看到4S店正规的补漆方式后，才对如何保证车漆修补质量有了更多的了解。
2020年4月11日，天下着雨，这对补漆是个考验，雨天车少也是件好事，为我深入补漆现场观看补漆过程提供了便利。
早上8点，我如约将车开到了4S店，32.4公里平均油耗6.4L/100公里。
4S店的售后服务一如继往的规范，验车登记这些不再赘述。
我在小区周边看到过有个汽修店正在给一个碰伤的轿车刮腻子打底漆，车就停在店门口，进行露天操作，估计喷漆也一样，不知道是采用什么方式烘烤漆面的，看样子烤漆温度和灰尘防护都不太好把控。
我不知道露天补漆对补漆质量有何影响，但心里总觉得不踏实。
当我看到4S店正规的补漆方式后，才对如何保证车漆修补质量有了更多的了解。
2020年4月11日，天下着雨，这对补漆是个考验，雨天车少也是件好事，为我深入补漆现场观看补漆过程提供了便利。
早上8点，我如约将车开到了4S店，32.4公里平均油耗6.4L/100公里。
4S店的售后服务一如继往的规范，验车登记这些不再赘述。
8点20接待经理将车开到车间。
机修工很快就位，擦去车身雨水，拆除挡泥板，吹去缝隙中的雨水，打磨伤口，贴保护胶带，打磨整个后保险杠补漆面后，再用细砂水洗打磨，每一个细节都不放过，整个过程一气呵成。
然后涂环氧底漆（增强金属防腐性能），通过多层“打腻子”打磨找平，消除“沙眼”，增强附着力，再用细砂纸打磨清洗。
这项工作耗时一个多小时。
接下来是重头戏，进入烘房喷漆烘烤。
在烘房内需再次清理缝隙中的积水。
别看这么点伤口，补漆工作还不少。
整个后保险杠都要喷漆，以确保没有色差。
漆面清理来不得半点马虎。
烘房升温后，还要再进行一次用高压气吹清理缝隙的工作。
做为车主，我都觉得是不是太过细致了？
在烘房周边我似乎找到了答案，4S店对整个补漆工艺流程有着严格的规范要求。
在烘房周边我似乎找到了答案，4S店对整个补漆工艺流程有着严格的规范要求。
要不是亲眼所见，还真不敢相信，4S店补漆所用的材料都是现用现配的，不仅在漆的选材上很讲究，而且在颜色调配时都要经过色板与原车漆进行比对。
我还是第一次这样近距离观看4S店的喷漆烘烤操作。
烘房内的布置也相当严谨，车的周边布满了大功率加热灯管。
据说这样可以保证整个烤漆面的温度均匀分布。
烘房内的布置也相当严谨，车的周边布满了大功率加热灯管。
据说这样可以保证整个烤漆面的温度均匀分布。
为了弄清4S店与普通修理厂补漆究竟有哪些区别，我特别请教了4S店的技术经理。
据技术经理介绍，首先在补漆工艺上，有两个重要环节值得注意：
1、4S店会在钣金后加涂环氧底漆（有利于增强金属的防腐性能）和优质原子灰（俗称“打腻子”）。而普通修理厂为节约成本会省去环氧底漆涂层，并采用普通的原子灰，这对金属防腐和补漆的附着力都会产生不利影响。
本案例保险杠是塑料件，漏底的时候需要打塑料底漆防止后续脱落掉漆，钣金灰研磨好后即便面积不大也要打中途底漆来增加附着力。受伤部位比较小的时候尽量板块内部过色才不会有色差，即受伤的部位喷涂面漆，无伤的部位2000号砂纸打磨后只喷涂清漆层即可。
据技术经理介绍，首先在补漆工艺上，有两个重要环节值得注意：
1、4S店会在钣金后加涂环氧底漆（有利于增强金属的防腐性能）和优质原子灰（俗称“打腻子”）。而普通修理厂为节约成本会省去环氧底漆涂层，并采用普通的原子灰，这对金属防腐和补漆的附着力都会产生不利影响。
本案例保险杠是塑料件，漏底的时候需要打塑料底漆防止后续脱落掉漆，钣金灰研磨好后即便面积不大也要打中途底漆来增加附着力。受伤部位比较小的时候尽量板块内部过色才不会有色差，即受伤的部位喷涂面漆，无伤的部位2000号砂纸打磨后只喷涂清漆层即可。
2、车漆烘烤温度的把控很重要，温度过高油漆容易起痱子失光，温度过低时间过短会影响油漆固化质量。4S店会将车停在烘房内进行多次60℃烘烤，然后在常温下风干数小时。而许多修理厂（可能会采用局部烘烤）在整块补漆面采用均匀的烘烤温度和在烘干时间上不具备这样的条件。
两种不同的补漆工艺所用的材料成本和工时成本是不一样的，而补漆效果在刚做完漆时是看不出有多大差别的。但减少工艺流程导致的防腐功能不好和附着力不强的隐患不可避免，有的会在几个月后就出现漆皮脱落的现象。
在这方面4S店曾经做过附着力对比实验。
1）分别取原厂和4S店补漆样品，与类似一些普通修理厂减少工艺流程的喷漆板做对比。
2）分别在三块金属板上划十字划痕。
3）将普通透明胶带粘在十字划痕处，用力垂直拉拽，按照普通修理厂减少工艺流程的金属板上的漆会瞬间脱落，而4S店的样品是完好无损的。
在这方面4S店曾经做过附着力对比实验。
1）分别取原厂和4S店补漆样品，与类似一些普通修理厂减少工艺流程的喷漆板做对比。
2）分别在三块金属板上划十字划痕。
3）将普通透明胶带粘在十字划痕处，用力垂直拉拽，按照普通修理厂减少工艺流程的金属板上的漆会瞬间脱落，而4S店的样品是完好无损的。
时至中午，补漆工作告一段落，4S店免费提供一顿和员工一样的工作餐，餐后可以在销售大厅转转，也可以在休息厅喝上一杯现煮的热咖啡静心等待。
下午3点，回到车间，看见油漆工正在忙碌着。据说最后的工序是添加清漆层（增加亮度，并增强反弹性，避免行车中石子喷溅金属出现小划痕），再进行打蜡抛光处理，完工后直接开往洗车房免费洗车。
经过4S店的精心修补，车的面貌焕然一新。
总结一下4S店补漆过程：
8：25进入补漆车间，清理雨水灰尘，砂轮打磨破损表面，刮底漆腻子，800号砂纸打磨后保险杠表面。
10：00～10：30进烤漆房用报纸遮盖保险杠周边。
10：45～11：15喷漆三次共半小时，每次喷漆之间开灯烘烤。
11：15～12：45烤漆房烘干一个半小时。
12：50～14：50出烤漆房自然风干两小时。
14：50～14：58清理漆面，打蜡抛光。
15：35～15：45洗车
16：00～17：35在维修车间进行12项安全检测，这是SKODA服务节免费检测项目，因与补漆无关，这里不再展开。
除了4S店，不知其他汽修店是否会为了这么小的碰撞伤口做这么多细致入微的补漆工作？
8：25进入补漆车间，清理雨水灰尘，砂轮打磨破损表面，刮底漆腻子，800号砂纸打磨后保险杠表面。
10：00～10：30进烤漆房用报纸遮盖保险杠周边。
10：45～11：15喷漆三次共半小时，每次喷漆之间开灯烘烤。
11：15～12：45烤漆房烘干一个半小时。
12：50～14：50出烤漆房自然风干两小时。
14：50～14：58清理漆面，打蜡抛光。
15：35～15：45洗车
16：00～17：35在维修车间进行12项安全检测，这是SKODA服务节免费检测项目，因与补漆无关，这里不再展开。
除了4S店，不知其他汽修店是否会为了这么小的碰撞伤口做这么多细致入微的补漆工作？
如今补漆面已历经两年半的风吹雨打，你一定关心现在的漆面状况怎样？
让我们将刚补漆不久和现在的补漆面做个对比。
2020年4月14日拍的照片：
让我们将刚补漆不久和现在的补漆面做个对比。
2020年4月14日拍的照片：
2022年11月30日拍的照片:
由图可见，补漆两年半后的漆面完好如新。
当然，我不否认在其他地方也会有一些设备完善补漆质量好的汽修店，但需要我们做一些甄别。
此帖的用意在于让未经历过补漆的车友，对规范的补漆工艺做个了解，以便在需要时选择一家靠谱的补漆店，以免为节省点开销吃亏上当。
希望此帖能对未经历过补漆的车友有所帮助。
当然，我不否认在其他地方也会有一些设备完善补漆质量好的汽修店，但需要我们做一些甄别。
此帖的用意在于让未经历过补漆的车友，对规范的补漆工艺做个了解，以便在需要时选择一家靠谱的补漆店，以免为节省点开销吃亏上当。
希望此帖能对未经历过补漆的车友有所帮助。
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