【双旦大征集-图文】我的BEIJING 我的EU7,三电焕然升级新体验！

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不羁汪先生: 0浏览 · 2021-12-27 16:30

购车初衷

2021年还有一周即将告罄，这一年国内国际固然大事小事频发，科学成果与人类文明不断继续前行，自然灾害和突发事件也偶有发生，但是对于我们普通平凡的每个人来说，又将注定是飞逝而过，艰难奋进的一年，每每到一个周期反思反省自己的时候，值与不值，做与没做都不重要了，因为都已经发生了，对自己做过的正确选择那就继续坚持一如既往，错误的判断和决定那也不重要了，只能好好反省，后续规避了。
BEIJING EU7已经陪伴我两年了，既然是年终小结，那就顺便也来聊聊几句关于他，两年三万公里，小七崭新如初，固然有我对他的喜欢与爱护，更有他自己的品质和初心，尤其在这个月，相继做了三电升级，OTA升级，倒是颇出我意料，顿有了焕然一新的感觉。

BEIJING EU7，用我两年的行车经历来看，真的是一款实力被低调的新能源B级车，最为吸引我的还是他的外观颜值，非常有内涵，沉稳

整体设计风格，加上我对黑色的一贯喜爱，加上零星的红色点缀，传统保守略带开拓进取的风格，随时随地都撒发出泱泱国企的大气本色

使用状况

两年三万公里的大七，给我的陪伴非常满意，截止到目前为止，没有出现过任何交通事故，包括剐蹭都没有，真是幸运！内饰也非常干净，看上去还有个八九成新的样子，空间和舒适度那还是非常给力的，尤其是座椅的材质，舒适感那更是可以媲美三十万级车品，号称是NAPPA皮工艺，确实非同凡响。

整整两年，刚过三万公里，官方续航451KM，在长株潭地区活动，春夏秋冬四季气温影响不是很明显，正常350~380KM的续航能力还是没问题的

做保养的时候也很简单，都是些简单的检查和清理

360度全影像，非常方便适用，

开进保养工位，老实说纯电动车保养内容不多，无外乎就是搞搞清洁，换换三滤

话说咱北汽新能源的售后服务站还是挺认真的

打开引擎盖，舱内还是很干净的，尘土飞扬的日子并不是太多，密封的也比较周到

检查电池，玻璃水，各线路接头有无松动等

适当的也加点油啥的，小师傅这个香烟夹得很美丽

喷上干粉洗涤剂，擦得干干净净

三电升级

重点科目来啦，接到售后客服电话，说是可以对电池管理系统（BMS）和点击控制系统（MCU）有个在线升级，包含了北汽新能源旗下几款车型的不同项目，对于旗舰车型EU7更是全覆盖，BMS包括即插即充无感支付，远程开启空调，能量回收，全时均衡动态保养，电流稳定控制等，MC更是涵盖了坡道刹停智能平稳停车，低俗能量回收，提升S档加速性能体验，智能化蠕行提升安全，定速巡航的新体验，精准电控ESP介入舒适减速驾乘体验，最为人性化的就是为了防止新手司机忘了切换P档，而新增了开车门自动切换P档，这些我觉得还是非常够意思的。趁着这次保养，就顺便做了三电升级，方便快捷，30分钟全搞定。

专门负责系统和软件包的帅哥出场了

这位小哥耳朵夹得香烟也很是美丽，连线，确认

升级过程中，各种拍照，记录，上传后台，很认真，很专业的样子

挺专业的一个升级过程

看来是非常顺利，又或者想到什么开心的事了，小哥面露喜色，OK，辛苦你了，谢谢

三电更新升级后的版本，嗯，看看就好，反正我也不懂啊

12.3寸的中控屏上是有关于车辆设置的各项内容操控的，关于系统的界面就是这样，当然后面我又来了一次OTA升级，体验感真的非常不错，请参照另外一篇作业哈

外观内饰

对于EU7的外观和内饰，真的叫一个越看越中意，越看越喜欢，总是在各种场景都会随时随地用手机拍照，留下他美丽的身影，来，一起欣赏下，写过太多形容外观和内饰的描述和感受，就不多说了，喜欢的图片可以直接下载哈

侧颜45度视角是我最欣赏的姿势，笔直的腰线，下半部分动感靓丽，C型行车灯方正孔猛，腰线以上中规中矩

整个侧颜既略显夸张，又不失保守本色，

尾部45度视角，更显坚挺有力，尾部饱满，非常厚重

前排座舱，中控台上的大立屏非常抢眼，仪表台面板和门内板各种的造型设计和用材用料都非常良心，

副驾驶位侧颜45度，很是带感，

BEIJING的字母LOGO随时体现，电子档杆也非常精致小巧，中控，中央扶手，方向盘等装饰盖板工艺上来看还是很用心的，没有浓郁的塑料感

座椅的设计和造型，说是取经于奔驰C级，无论是触摸感，还是视觉效果，还是很上手的，中央扶手盒也采用了双开门式的

大天窗，很美丽

后排座椅，空间大，舒适感强，妥妥的B级车，就是这个中央扶手看上去显得有点小气了些

给后排一个正面照

特别要表扬人性化设计的还有这个连接在仪表台下端，紧靠着驾驶员右腿膝盖的中央扶手台前端软皮包覆的边缘，我的行车习惯是经常把右腿靠在这个上面，大部分车都采用硬硬的塑料，对于有些个别车用了软皮包覆，我的表扬从来都不吝啬

使用心得

两年来，三万公里的驾驶感，给我印象最为深刻的就是，电动车加油那叫一个爽啊，而且没有任何噪音，EU7的操控感也非常方便灵巧，大多数超车时候都有一种平端的感觉，对于空间和舒适性来讲，一款B级车该有的尺寸和内饰设计都是全部满足！

2021年，绝对是新能源车载国内市场翻天覆地的一年，北汽新能源经历2020和2021连续两年的市场寒冬，留给我们的时间不多了，看好你，加油吧！

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