深度解析捷达VS5

当前车市头部品牌的可以说无时无刻存在于我们的身边，比如说大众，在街上是必须要见到它的，不想看见它只能是闭上眼睛。就算是没有在外面也会看到广告或者赞助，从广义的角度来看，大众旗下的品牌都要数不清了，不但这样，它还会以其它品牌的形式出现，同时也会带来意想不到的突破。
总结讨论最多的地方：
1，油耗，我也?知道为什么大家对油耗看的这么重，油耗和路况有很大的关系，在城市拥堵情况下，10多个油也很正常，真的，大家不要觉得奇怪，卡罗拉在城市拥堵也得9个油左右，记住油耗跟路况以及驾驶习惯有很大的关系，vs5这款车8到11个油我认为都正常，6个油高速或国道有可能。
2，简配，很多人喜欢拿vs5和探歌比较，vs5相对探歌来说简配很正常。大家都知道一分钱一分货的道理，然后却不能认同这个道理。发动机和变速箱的主体是不可能会简配的，这点大家放心，发动机和变速箱上市有些年了，厂家不会为了vs5这款车去重新更改设计图纸以及更改模具，这样成本会更高，大家就不要怀疑vs5的发动机比探歌发动机小的问题了。还有发动机进气口***的问题，这个有可能是简配了，不过不会影响使用，大家也不要担心进去异物损坏发动机，因为在进气口后方还有空气滤芯。汽车电瓶容量小的问题，这个真有可能，为了降低成本采用小容量电瓶。车辆隔音问题，汽车的nvh是个系统工程，需要结构工程师，空气动力学工程师等等多部门共同努力，10万级别的车只要nvh对的起这个级别就可以了。这些零部件的所谓减配并不会影响正常使用，不会影响安全，大家应该关注车身结构强度，低速碰撞维修成本，车身热成型钢和高强度钢使用比例，毕竟生命只有一次。
3，与同价位的国产车对比，国产车胜在内饰，科技类配置，国产车可靠性差了些，可靠性差不是说车会经常坏在路上，内饰几年后异响，机舱渗油渗水，零部件使用寿命等等，因此说目前国产车可靠性差了点，归根结底还造车工艺的差距，这个差距需要国内车企一段时间的追赶，相信国产车一定会做的更高，超过合资以及进口车，让百姓可以放心的选购国产车。