6万买大众捷达VA3香吗
- 烟台车友0997096
- 0浏览 · 2020-12-14 13:19
捷达从1991年上市至今已有近30年品牌历史，可以说是家喻户晓，90年代家里有一辆捷达车可以说是家境很殷实了，那现在2000年代，捷达已经单独上市成立新品牌了，捷达也从方方正正变成外观时尚的新车型，那没有挂大众标志的捷达到底香不香，今天小编就从车辆的外观、空间、操控、动力、安全、品质 这六个方面给大家分享一下
捷达 VA3外观
传承大众家族设计，中规中距，属于非常耐看外观，开个十年八年也不会淘汰，外观采用五种靓丽的车身颜色：极地白、月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝，更符合时下主流色泽，既成熟 ，又不失年轻个性；除极地白之外，其余漆面成分均采用高密度金属漆材质，久擦不留痕、微蹭易修复 、历久弥新不褪色。内饰单 纯从材质上看，充分运用钢琴烤漆、热烫印、黑色高塑、皮革等元素，从整体上看简约的线条勾勒出不 凡的风格，中控位置向驾驶员倾斜7°，体现出以驾驶员为本的设计理念，副驾驶钻石切割纹理精致十 足，为内饰增添现代与科技感。
传承大众家族设计，中规中距，属于非常耐看外观，开个十年八年也不会淘汰，外观采用五种靓丽的车身颜色：极地白、月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝，更符合时下主流色泽，既成熟 ，又不失年轻个性；除极地白之外，其余漆面成分均采用高密度金属漆材质，久擦不留痕、微蹭易修复 、历久弥新不褪色。内饰单 纯从材质上看，充分运用钢琴烤漆、热烫印、黑色高塑、皮革等元素，从整体上看简约的线条勾勒出不 凡的风格，中控位置向驾驶员倾斜7°，体现出以驾驶员为本的设计理念，副驾驶钻石切割纹理精致十 足，为内饰增添现代与科技感。
捷达VA3空间
整车尺寸4501*1704*1469，轴距2604，后备箱空间546，以2604的轴距+合理空间布局为基础，首先前排514mm的坐垫离地高度 ，满足不同身高的人群轻松上下车辆，前排头部973- 1021mm之间自由调节，既满足最佳乘坐舒适性，又保证安全行车视线；后排坐垫离地高度为559mm，头 部空间为957mm，即保障后排空间乘坐舒适性，又大幅度提高后排乘员的前方视野开阔性。 以家庭为单位，往往夫妻二人乘坐主副驾驶为主，后排老人带着孩子，完全够用超大后备箱空间，开口宽阔，离地低，拿取物品方便，家用比较实用
整车尺寸4501*1704*1469，轴距2604，后备箱空间546，以2604的轴距+合理空间布局为基础，首先前排514mm的坐垫离地高度 ，满足不同身高的人群轻松上下车辆，前排头部973- 1021mm之间自由调节，既满足最佳乘坐舒适性，又保证安全行车视线；后排坐垫离地高度为559mm，头 部空间为957mm，即保障后排空间乘坐舒适性，又大幅度提高后排乘员的前方视野开阔性。 以家庭为单位，往往夫妻二人乘坐主副驾驶为主，后排老人带着孩子，完全够用超大后备箱空间，开口宽阔，离地低，拿取物品方便，家用比较实用
捷达VA3操控
捷达 VA3 转向轻盈有质感，是因为采用” EPS电动随速助力转向”
区别液压助力，不再浪费发动机动力，通过电机驱动转向柱，减少了发动机的能量损耗，由电子系统控
制，转向角度更加精准，还可以根据不同的车速调整适合的助力大小。 女士的力气一般都比较小，当您太太开着捷达 VA3 在停车时，EPS精确助力转向系统会提供最大的助力，此时您太太只需一个手用力就可以方便的把车停 入车位。当车开上高速时系统又会减少助力，让方向阻力更大更稳定，保证高速行驶的安全性。
车身底盘采用树脂护板覆盖，确保底盘的平整化，在高速行车时，平整底盘可以保证车辆行驶稳定，进 而减少高速行车发飘现象，同时平整化底盘能够保证整车通过性，防止底盘刮蹭现象的发生，而树脂护 板的增加，也能够避免底盘石击以及进一步降低行驶的风噪。
捷达 VA3 转向轻盈有质感，是因为采用” EPS电动随速助力转向”
区别液压助力，不再浪费发动机动力，通过电机驱动转向柱，减少了发动机的能量损耗，由电子系统控
制，转向角度更加精准，还可以根据不同的车速调整适合的助力大小。 女士的力气一般都比较小，当您太太开着捷达 VA3 在停车时，EPS精确助力转向系统会提供最大的助力，此时您太太只需一个手用力就可以方便的把车停 入车位。当车开上高速时系统又会减少助力，让方向阻力更大更稳定，保证高速行驶的安全性。
车身底盘采用树脂护板覆盖，确保底盘的平整化，在高速行车时，平整底盘可以保证车辆行驶稳定，进 而减少高速行车发飘现象，同时平整化底盘能够保证整车通过性，防止底盘刮蹭现象的发生，而树脂护 板的增加，也能够避免底盘石击以及进一步降低行驶的风噪。
捷达VA3的动力
捷达 VA3 动力强劲澎湃，是因为采用“ EA211-1.5L MPI发动机”。
此款发动机与大众品牌采用同一系列机器，代号为 EA211
，整机采用全铝合金打造，重量更轻；缸体结构优化，体积更小；四个字诠释“轻、净、省、劲”。
最大功率：82kW，最大扭矩145Nm，
自动挡变速箱采用爱信6AT，此款变速箱正是由大名鼎鼎的爱信提供，宝马、雷克萨斯、奥迪等均使用过此款6速自动变速箱，其拥 有六个前进档，较多的前进档使得相邻档位间的速比差较小，动力衔接更绵密换档冲击几乎无法察觉； 配有保时捷Tiptronic 顺序升降挡系统技术，手动自动模式可以按照驾驶者的意图随意切换。
手动挡是大众MQ250在 5 档手动领域，堪称世界第一。三椎体同步器的配备，增大了同步器内的摩擦面积，更利于齿轮同步时的 轻便，这样才会出现吸入感的换挡手感，增加换挡便利性。 很多人喜欢手动变速箱就是因为具有驾驶乐趣，而捷达 VA3 采用的 5MT 换挡清晰手感好，使用稳定又可靠，既有驾驶乐趣，又有燃油经济性。
捷达 VA3 最低可达百公里 5.6L 的燃油消耗，是因为采用“ SSR发动机启停及能量回收系统 ”
如何才能达到如此超低的油耗呢？捷达 VA3 不仅发动机技术先进，全系还配备了发动机启停功能，每次在踩下刹车至车辆停下时自动关闭发动机， 需要启动发动机时，只需要松开刹车踏板即可启动发动机，进而降低油耗，为了保证再次启动发动机的 电量，每次踩下刹车踏板时，发电机会给蓄电池充电，将制动时的部分动能转化为电能储存起来。 启停系统能将车辆能源做到更有效更合理的分配使用，能力回收系统能将车辆能量更有效更合理的回收 再利用，降低燃油消耗，减少尾气排放，绿色环保，更节能，同样也更经济。
捷达 VA3 动力强劲澎湃，是因为采用“ EA211-1.5L MPI发动机”。
此款发动机与大众品牌采用同一系列机器，代号为 EA211
，整机采用全铝合金打造，重量更轻；缸体结构优化，体积更小；四个字诠释“轻、净、省、劲”。
最大功率：82kW，最大扭矩145Nm，
自动挡变速箱采用爱信6AT，此款变速箱正是由大名鼎鼎的爱信提供，宝马、雷克萨斯、奥迪等均使用过此款6速自动变速箱，其拥 有六个前进档，较多的前进档使得相邻档位间的速比差较小，动力衔接更绵密换档冲击几乎无法察觉； 配有保时捷Tiptronic 顺序升降挡系统技术，手动自动模式可以按照驾驶者的意图随意切换。
手动挡是大众MQ250在 5 档手动领域，堪称世界第一。三椎体同步器的配备，增大了同步器内的摩擦面积，更利于齿轮同步时的 轻便，这样才会出现吸入感的换挡手感，增加换挡便利性。 很多人喜欢手动变速箱就是因为具有驾驶乐趣，而捷达 VA3 采用的 5MT 换挡清晰手感好，使用稳定又可靠，既有驾驶乐趣，又有燃油经济性。
捷达 VA3 最低可达百公里 5.6L 的燃油消耗，是因为采用“ SSR发动机启停及能量回收系统 ”
如何才能达到如此超低的油耗呢？捷达 VA3 不仅发动机技术先进，全系还配备了发动机启停功能，每次在踩下刹车至车辆停下时自动关闭发动机， 需要启动发动机时，只需要松开刹车踏板即可启动发动机，进而降低油耗，为了保证再次启动发动机的 电量，每次踩下刹车踏板时，发电机会给蓄电池充电，将制动时的部分动能转化为电能储存起来。 启停系统能将车辆能源做到更有效更合理的分配使用，能力回收系统能将车辆能量更有效更合理的回收 再利用，降低燃油消耗，减少尾气排放，绿色环保，更节能，同样也更经济。
捷达VA3品质
车身零部件配备不乏世界五百强大品牌提供，如法雷奥的中冷器、博世的火花塞、福曜的玻璃、博格华
纳的点火线圈、大陆的车身稳定系统等，均在各自业务领域里独树一帜
捷达 VA3 超长“车辆测试”经得住考验。
任何一款车辆的上市势必会经过长久的耐久性实验，捷达 VA3 也不例外，更甚至高于同级水平，毕竟在成都生产的一辆车要卖到中国 960 万平方公里的广袤土地上，满足大江南北不同环境的驾驭需求不是件容易事，但是捷达 VA3 做到了，模拟 8 种路况的专属场地，不同铺装路面，极寒与极热气候性实验都有捷达 VA3
的身影，累计检测超过129.6万公里。
捷达 VA3 “车身防腐”技术同级独有。
构成车辆最多的元素是铁元素，因此如何做好车身防腐工艺十分重要，捷达 VA3 采用德国大众独有技术，车体框架采用空腔灌蜡工艺，使得整个车体框架内部形成均匀的保护蜡膜，令 水滴无缝可入；为了避免行车过程中石击底盘导致局部锈蚀，捷达 VA3 底盘不仅采用塑料盖板进行加盖，更是在车辆底部喷涂了PVC 涂层，使得整车具备了最佳防腐能力。
车身零部件配备不乏世界五百强大品牌提供，如法雷奥的中冷器、博世的火花塞、福曜的玻璃、博格华
纳的点火线圈、大陆的车身稳定系统等，均在各自业务领域里独树一帜
捷达 VA3 超长“车辆测试”经得住考验。
任何一款车辆的上市势必会经过长久的耐久性实验，捷达 VA3 也不例外，更甚至高于同级水平，毕竟在成都生产的一辆车要卖到中国 960 万平方公里的广袤土地上，满足大江南北不同环境的驾驭需求不是件容易事，但是捷达 VA3 做到了，模拟 8 种路况的专属场地，不同铺装路面，极寒与极热气候性实验都有捷达 VA3
的身影，累计检测超过129.6万公里。
捷达 VA3 “车身防腐”技术同级独有。
构成车辆最多的元素是铁元素，因此如何做好车身防腐工艺十分重要，捷达 VA3 采用德国大众独有技术，车体框架采用空腔灌蜡工艺，使得整个车体框架内部形成均匀的保护蜡膜，令 水滴无缝可入；为了避免行车过程中石击底盘导致局部锈蚀，捷达 VA3 底盘不仅采用塑料盖板进行加盖，更是在车辆底部喷涂了PVC 涂层，使得整车具备了最佳防腐能力。
综合来看，如果家用注重品质以及使用年限捷达VA3还是非常香的，但是对于内饰外形设计方便比较保守，单纯家用或者代步的朋友可以入手了，毕竟合资车才6万也是非常香了。
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