充电神器--从雷诺e诺看电动车市场的真正需求。
- 长江一瞧
- 0浏览 · 2019-12-12 16:13
假如，有一种出行工具，比起自行车省力，比起机动车省钱，比起摩托车遮风挡雨，那为什么我们不选择呢？这不是产品迎合了需求，而是需求创造了这样的产品。
90年代密密麻麻的自行车、数年前密密麻麻的电单车，再到如今，城市乡村里无数的四轮电动车，他们并非凭空而出，他们不过是为我们的选择而生，没人比市场更知道人们的需求。
有很多人一开始就给新能源电动车贴上了不好的标签，我们也不愿意去尝试，今天我们走进一台合资品牌的电动车，起售价格在六万余元，看看值不值得拥有。
90年代密密麻麻的自行车、数年前密密麻麻的电单车，再到如今，城市乡村里无数的四轮电动车，他们并非凭空而出，他们不过是为我们的选择而生，没人比市场更知道人们的需求。
有很多人一开始就给新能源电动车贴上了不好的标签，我们也不愿意去尝试，今天我们走进一台合资品牌的电动车，起售价格在六万余元，看看值不值得拥有。
这台雷诺e诺还没有撕膜，等待交付给用户。
我们也拿到了试驾车。来看看情况怎么样。
雷诺e诺样子简洁大方。
内饰没有廉价感，但是也不高级。
门板储物空间不错
有suv的气质。
这个是喇叭的位置，前挡风玻璃后面左右各一只。
前面的出风口，够长。
倒车影像灵敏清晰，好评。
从这些图片来看雷诺e诺已经不止满足于只是遮风挡雨的交通工具了，加上它271公里的续航里程，快充半小时能到80%，适配90%的公用充电桩，三种可靠的电池安全防范技术，suv造型的强装载力等等，从上面的种种数据来看，雷诺e诺已经完全能胜任在城市中的通勤需要了，值得体验。
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