#e生活#往返260KM!全程暖风！挑战小诺零度以下续航极限！

结束了济南的行程，晚上回到家赶紧用充电桩充上电，因为第二天就又要去4S店送绿本和行驶证供店方扫描，顺便拿我的等待礼包，后备箱改装，还有贴膜。我自己觉得不管啥事情还是往前赶的好。虽然最近事情多了点，但是弄完之后就轻松了。所以，准备出发吧。
充电桩充电的时候还有个插曲，之前充了两次没有问题，那天晚上就奇怪了，怎么也不行，平时的时候车子前面插上充电枪一半会有滋的锁止声，但现在是滋滋两声，也就是锁止和解锁，充电桩上只闪绿灯，然后刷卡也不管用，只能听到车上面滋滋的锁止解锁。反复弄了好多次，又给充电桩安装人员打电话，也解决不了，本想放弃，想拔枪，结果晃了几下拔不动，才发现没有断电，回去想断电，才发现可以充电了，真是奇葩，难道充电枪口接触不良？我很用力塞进去了，算了，能充就好了。
现在是正文，详细讲讲续航的问题吧，出发的时候满电，全程130公里，包括各种路况，其中省道居多。我这次全程开暖风一档，也就是1KW，也是为了试试到底开暖风的续航和能耗究竟是什么情况。全程正常方式驾驶，没有任何脚软，省道路况好的时候跑到90多不到100，就是这样，跑了两个半小时到达4S店，剩余电量到底是多少呢，上图。

是的，还有29%，具体里程下面图上有，是132.7km。表显能耗12.9。按照百分比换算，差不多综合工况下，一位80KG左右乘客，开暖风一档的情况下，零下三度左右续航为187KM。和之前推测差不多。要知道我还真没有舍不得油门，就是奔着实验能耗去的，这个结果，大家满意不。