#全民用车记#老伊兰特用车分享
- mxq1984
- 0浏览 · 2021-10-26 22:22
车辆使用状况
老伊是2011年10月购入，迄今为止跑了四万多公里，之前主要是老爸在县城里代步用，所以里程不多。老伊是家里购置的第一辆车，买车之前也对比了捷达、爱丽舍等传统好车。老爸看中的是老伊的口碑，伊兰特作为中国车市的“新三样”，确实积攒了良好的口碑和广泛的人气。比起老三样，北京现代携带伊兰特登陆中国，以时尚的造型和过硬的质量给国内刮来一股韩系车的旋风。
车辆外观分享
伊兰特作为新三样，依靠的就是时尚的外观设计。与老掉牙的方方正正的普桑、捷达和古典的极致的富康，柔美线条的伊兰特更让人眼前一亮，也更加符合新时代人们的审美。
我的老伊是2011款，与2004及2007款相比，主要改动了前大灯及尾灯。
鹰嘴式前大灯。其实说实话，我更喜欢2004及2007款的造型。
长宽高是4545*1725*1425mm，轴距2610mm，虽然现在看来很一般的数据，但在当时，这是部标准尺寸的紧凑级家用轿车，内部空间竞争力十足。
如今看起来，伊兰特的侧身依旧很美。
笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，让车子看起来干练利落。
车尾灯相比老款伊兰特，显得棱角分明，曾经也被许多人嘲笑过，不过看习惯了也没觉得不好。
VVT代表了伊兰特的可变气门正时系统高转速发动机。
较短的车尾，造成了车子后备箱容积较小。不过后备箱也足够用了。
车辆内饰分享
伊兰特的内饰以米色为主，显得很居家，在当年这种风格的内饰也是很受人们欢迎。
四辐方向盘，和如今流行的三幅运动式方向盘相比，使用用起来更舒适，尤其是长途驾驶时，抠着小窟窿非常舒适。要说缺点嘛，就是方向盘略细了一点，握感略差些。
传统的不能再传统的指针仪表盘。油量、转速、时速和水温，简洁明了。
点亮后是绿色背光，美观度不高，这点确实赶不上潮流了。
多媒体还是老式的CD机，没有USB插口。
主驾驶升窗控制，设计现在看来也是很时尚
最满意的地方
伊兰特作为“新三样”，其车型均衡性做的很出色。无论是外观、空间还是操控方面，都让人找不出毛病。由于伊兰特庞大的市场保有量，保养维修都十分便宜。不挑机油，不挑店面，路边维修店就能保养，平时小保养不到200元就可以搞定。
最不满意的地方
车型有点老旧，新时代汽车的许多设计跟不上。比如说没有USB接口，缺少后排车门储物格等等。这些小设计虽然无伤大雅，但也确实让我们在用车上感到了不便。
缺少USB接口，好在提供了两个12V电源接口，可以外接一个充电口。
其他方面介绍
行车过程中，方向盘很轻很灵活，虚位不大，操控和很灵活。油门很轻快，起步加速都很给力，满载后动力依旧挺足。油耗大约七个多油吧，说不上很低，但也不高，在可以接受的范围内。总的来说，伊兰特作为家用车，表现可圈可点。
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