再好的副驾驶都不如自己手握方向盘。
- 路人6969
- 0浏览 · 2021-05-17 20:27
与伊兰特没相遇多久就迎来我的第一次首保。
之前一直是发视频跟大家分享我的伊兰特。
这次来详细说说首保过程。
之前一直是发视频跟大家分享我的伊兰特。
这次来详细说说首保过程。
首先4s店的服务非常好，进门就主动有人来登记询问。
办什么业务，车停哪里，都有登记，服务特别好。
办什么业务，车停哪里，都有登记，服务特别好。
先办首保的手续，把行驶证和驾驶本交给小姐姐，然后把app的首保券给小姐姐看一下就可以啦。除了保养事项，小姐姐还贴心的询问保养后需不需要洗车，全程笑盈盈的真的好贴心！
人实在是太多了，先去休息室待会，我临走前特意跟小姐姐嘱咐，首保的时候一定要喊我，等我到车间在开始首保！
在论坛看了很久，向各位车友学习了不少保养的注意事项，这次可得好好看着。
大概等了不到1个小时，小姐姐就给我打电话，开始保养啦！
人实在是太多了，先去休息室待会，我临走前特意跟小姐姐嘱咐，首保的时候一定要喊我，等我到车间在开始首保！
在论坛看了很久，向各位车友学习了不少保养的注意事项，这次可得好好看着。
大概等了不到1个小时，小姐姐就给我打电话，开始保养啦！
首先师傅检查了雨刷和胎压。
然后升降汽车到处仔细检查。
打开机器吹前机盖的尘土
认真擦车
盖好毯子
更换机油机滤的时候，特意跟我讲解了机油尺和机油
机油尺的位置 和 0-20和5-30 机油的区别。
当时的原话记不住了，去网上查了一段类似的话，希望对各位车友有个帮助。
先更正一下，是0W一30和5W一30。要弄清这两款机油区别，先看看它们的含义。
W表示气温（冬季），前面5表示零下30℃，0表示零下35℃。还有10，15，20，分别表示零下25℃，零下20℃和零下15℃。这些数字表示在这个气温下机油抗凝性高低，也就是说低温下机油易流动性，不易疑结。
再看30，实际上表示机油粘度等级。如各车由于配合间隙不一样，间隙大的要用等级高的，如日系车比德系车粘度等级要低。再如旧车可以更换等级高一级的机油。
0w一30和5W一30机油实际上区别在于一个用零下35℃以内气温的地区，而5W用的汽温在零下30℃以内的地方。而30的粘度等级是一样的。
因此，只要不是极寒地区，这两款机油完全通用。
涡轮增压器发动机，最好用半合成机油或全合成机油，不要用矿物质油。
如果气温不是很低用5W一30级别全合成机油即可。当然0W一30也可以的。如果里程不多，可以一年换一次，不必要按时间或公里数更换，不要把机油看得那么神秘。现在机油质量很好的，当然水货除外。但也不能时间太长，必竟机油也会氧化变质，挥发沉淀的。
我加的是0w-20的原厂机油，这款就是免费保养的机油，也可以根据个人需要补差价换好机油，其实我觉得这个就够用啦。
顺嘴跟师傅提了一下，车里味道大，保养结束后，师傅就帮我做了个车内消毒，跟我说是因为脚垫和后备箱垫的味道太大了，换个新的就好了。
这次保养也让我看到4s店对待车主的态度。
好的服务态度真的让人很舒服。
保养完回家！路上的风都是甜的，明天去换个脚垫！
机油尺的位置 和 0-20和5-30 机油的区别。
当时的原话记不住了，去网上查了一段类似的话，希望对各位车友有个帮助。
先更正一下，是0W一30和5W一30。要弄清这两款机油区别，先看看它们的含义。
W表示气温（冬季），前面5表示零下30℃，0表示零下35℃。还有10，15，20，分别表示零下25℃，零下20℃和零下15℃。这些数字表示在这个气温下机油抗凝性高低，也就是说低温下机油易流动性，不易疑结。
再看30，实际上表示机油粘度等级。如各车由于配合间隙不一样，间隙大的要用等级高的，如日系车比德系车粘度等级要低。再如旧车可以更换等级高一级的机油。
0w一30和5W一30机油实际上区别在于一个用零下35℃以内气温的地区，而5W用的汽温在零下30℃以内的地方。而30的粘度等级是一样的。
因此，只要不是极寒地区，这两款机油完全通用。
涡轮增压器发动机，最好用半合成机油或全合成机油，不要用矿物质油。
如果气温不是很低用5W一30级别全合成机油即可。当然0W一30也可以的。如果里程不多，可以一年换一次，不必要按时间或公里数更换，不要把机油看得那么神秘。现在机油质量很好的，当然水货除外。但也不能时间太长，必竟机油也会氧化变质，挥发沉淀的。
我加的是0w-20的原厂机油，这款就是免费保养的机油，也可以根据个人需要补差价换好机油，其实我觉得这个就够用啦。
顺嘴跟师傅提了一下，车里味道大，保养结束后，师傅就帮我做了个车内消毒，跟我说是因为脚垫和后备箱垫的味道太大了，换个新的就好了。
这次保养也让我看到4s店对待车主的态度。
好的服务态度真的让人很舒服。
保养完回家！路上的风都是甜的，明天去换个脚垫！
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