黑色的第七代伊兰特出门给我想要的面子感

前两天星期天的时候我们合肥这边天气真的好到爆，因为前一个星期基本上都是下雪下雨结冰的状态，所以出了太阳貌似整个合肥到处都是人头攒动，我也是跟着人流量一起出门觅了波春，跟邻居一起的，坐着他去年本命年改装的第七代伊兰特出去的，全程我都有点朦胧感就感觉自己坐着跑车一般，心情那是格外的棒。
大家都知道第七代伊兰特的外观设计是基于北京现代全新的平台设计出来的，其颜值很运动风，对于我们这代90后以及接力棒00后都是有很强的吸引力的，那大嘴猴式的前脸格栅配上低趴的车身以及犀利的LED大灯组，整个车的气场很足很足，懂车的我就不说了，要是让我爸这样的门外汉来看这车没个大几十w他都不带信的。侧身线条相对于之前老版的一些车型它会显得更加硬派，线条感有但是它也注入了些力量感在里面，让人开起来非常安心。再一个尾翼上敲这个设计现在的很多车都没有这样的设计也就北现的几款车有，正所谓千篇一律的美不如独树一帜都美来的惊艳。所以我对伊兰特的爱真的有点着迷。
还有一个就是它的内饰，邻居的是黑色的，180的大高个配个黑色的伊兰特，人车的搭配感很和谐，因为去年人家本命年他花了五千把内饰全改成红色的，所以我坐入车内的第一感受就是这车的内饰好靓，大家都知道红色的饱满色，相对于冷色调来说红色给人的温馨感也稍微足点，配上车内的智能12.5寸双连屏，以及各色出色的按键功能，车内的视觉舒适感也很给力。
行驶的过程中1.5L加CVT变速箱带来的动力感也不是很逊色，除了爬坡油门得深踩其他路段伊兰特都是如履平地，侧歪地段如果把车速控制一下下到五十码一下都是稳稳当当的，但是要是以90码以上去转弯车身就稍微有点漂，转弯处的车速不管什么系列车都不建议过快所以这点小毛病只要车速控制下就能解决也算不得啥大问题了。
空间上伊兰特也是不逊色，除了头部距离有限腿部距离那是一丁点问题都没有的，我靠着后面翘着腿感觉挺宽敞，所以不论是从颜值，还是性能我觉得第七代伊兰特都是非常棒的存在，在价位合适的情况下相信以伊兰特的品质因为很难让人不喜欢吧。