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小A的灰太狼
0浏览 · 2023-12-25 11:46· 发布于天津
07款伊兰特,09年2月上牌,15年跑了13.7万公里,一个月前出现早晨打火没反应(停在户外,气温零下),开始以为是电瓶的问题,叫了救援搭电还是启动不了,搭电师傅说大概率是起动机坏了。但是到了中午太阳一晒前机盖大约半小时,再打火一下就着车,然后一天就没有熄火着不了车的问题。户外放置一夜,早晨又打不着,还是到中午有太阳就好了。试验放在单位地下车库整一周(气温大概3度),再打火也是一打就着车。中间换过火花塞防冻液起动机,还是停户外早晨打不着火,昨天早晨调换了一下起动机继电器,也是没反应。今天早晨无意中把起动机继电器的银色金属碰到铜圈就能打着,起动机要突突几下。请问论坛的大神们,是什么原因导致拧钥匙那一下,那个银色金属不能碰到铜圈呢?请知道的坛友分享一下经验,谢谢。
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铁岭炫铭车灯工作室 关禁闭 已屏蔽
英朗
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这老家伙电路结构简单但查起来麻烦,启动信号经钥匙门到室内保险盒到防盗。若是自动档再加一个档位信号。个别车还有个离合器开关。就到启动继电器。另一路打铁直接测继电器端。就缕着这个查。
2023-12-25 13:26 来自辽宁 回复
Guangtouqian 关禁闭 已屏蔽
哈弗H6
0
银色金属?铜圈?是啥玩意
2023-12-27 12:24 来自黑龙江 回复
伏枥老骥 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC60
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这个是继电器,中间的铜色是线圈,“银色”的是铜色线圈带电形成磁场后把这个金属片吸过来,金属片转动位置后会带动其它触点吸合或者断开,从而接通或者断开其它电路。  你说换过这个启动继电器,那就可能是控制这个线圈的回路有问题了。


奇怪的是,你说中午晒过又能启动,只是早上低温的时候不能启动。难道是控制回路有软故障?   

2023-12-28 10:13 来自安徽 回复
jingyuanzg 关禁闭 已屏蔽
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同年同款车 我的跑了25万公里了 没这问题 请问你是手动挡的吗 换过离合器片吗
系统故障
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