3万多公里深入观察D60轮胎磨损情况

jiangtaoD60
0浏览 · 2021-08-31 00:41
D60目前陪伴自己已经有3万多公里了。轮胎在一开始选择的时候,选配的215/65/R17的韩泰轮胎,感觉略微偏小。4个R17的轮胎安在中型SUV D60身上显得过于娇小了。趁着时间正好看下D60目前轮胎的磨损情况。看下3万公里轮胎的使用情况。
正常使用的轮胎只有从两个方面来判断是否需要更换,那就是橡胶周期和行驶里程,大部分轮胎在正常使用到5年之后,轮胎表面都会出现明显的裂纹,这个时候证明橡胶达到一定的老化周期,需要立即更换。另一方面花纹的磨损到达安全线,在轮胎胎面的排水槽里面有一个个凸起的点,这些点就是轮胎花纹磨损的安全线,当轮胎花纹磨损和安全线持平的时候,表示轮胎必须更换。一般来说5年8万公里是换轮胎的普遍周期。时间再长一点就有可能有安全隐患。
自己的D60也没有做过轮胎前后调换,由于前轮承受的惯性较大,前轮明显磨损得比后轮严重,看来下次得做个轮胎前后调换,就是对角线更换方法,这样既有利于四个轮胎的磨损均衡,延长轮胎寿命,对于驾驶安全性来说也是个保障。

3万公里的D60依旧很耐看

整体运动风格突出

仪表上可以看到车况信息

自己开得还是相对比较温柔的,7个不到的油耗对于一辆中型SUV来说难能可贵

四个轮胎胎压在2.3左右

仪表清晰显示着还有500公里左右就要进行保养了

目前总行驶里程为32574公里 

D60自己选配的是韩泰的215/65/R17轮胎,感觉略微偏小

整个轮毂没什么磨损,自己平时开车也是比较爱惜

枪黑色的轮毂虽小,但很有个性

韩泰的标志很醒目

尺寸也能在胎侧面看到

左前轮乍一看上去还好,磨损不大

整个胎面还是比较厚的

胎沟槽处可以看到有老化的印记,也是比较正常的

这样看更明显,磨损点还在胎面下方。应该还能开几万公里

再来看下后轮

后轮规格品牌与前轮一致,都是韩泰轮胎

后轮的磨损程度可以看出来,明显要小于前轮

磨损很小

磨损点还在下方深处

老化程度相对于前轮也要好很多。

可以看到3万公里后,D60前轮磨损比后轮严重许多,这也是正常现象。一般来说轮胎在5年8万公里左右需要及时更换。每1到2万公里前后对角线对调。这样可以使4个轮胎磨损均匀,最大程度地延长轮胎寿命以及减小安全隐患。下次有空地时候得想办法将前后轮对调下。

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