手自一体“S"档以及D60手动换挡解读体验

目前市面上流行的都是自动挡，很少再能看到手动挡的小车了。当我们学驾照时，想必大部分人还是学的手动挡。手动挡相对于自动挡来说，更加纯粹，更加直接，也更有驾驶乐趣。自动挡相反，更加省心省力。自动挡目前主要分为AT以及双离合模式。AT更为平顺，结构更加复杂；双离合换挡直接、顿挫感稍强，结构简单成本相对更低一点。不过不管是AT还是双离合，基本上大部分都支持手动模式。
下列就结合自己的D60，来讲述下自动挡模式下的手动模式体验以及S档运动模式的不同感受。
D60变速箱采用7速双离合变速箱，顿挫感自己还能接受，并没有感觉到很明显。将换挡杆往右一掰，进入了"S"档运动模式，"S“档相对于D档来说，更为暴力，基本上在3千转才升档。对于1.5t的动力来说，动力提升感受十分明显。
在"S“档模式下，上下掰动便进入手动模式。可以体验纯粹的手动挡感受。对于D60这台中型SUV来说，基本上用不到手动模式，偶尔体验下手动挡带来的不同感受，还是挺新颖的。